Dit zijn de motorreglementen in de Formule 1 per 2021
Dit zijn de motorreglementen in de Formule 1 per 2021
De FIA, Liberty Media (commercieel eigenaar van de Formule 1) en vertegenwoordigers van de huidige en potentiële F1-teams, hebben vandaag in Parijs de motorreglementen van 2021 besproken. Het volgende is daaruit concreet naar voren gekomen.
De FIA en Liberty Media hebben samen uitgestippeld welke kant het op moet met de powerunits van de Formule 1. Daarbij benadrukken de FIA en de Formule 1 het belang van relevantie voor straatauto's, hybride technologie, kostenreductie, geluidsverbetering en een betere beleving voor de fans. In de komende twaalf maanden worden gedetailleerde kenmerken van de nieuwe motoren verder gepland, om eind 2018 met een soort blauwdruk te komen. In dit jaar en volgend jaar wordt er samen met de teams getest en gekeken naar de ontwikkelingsmogelijkheden en kostenreductie.
In ieder geval is in grote lijnen het volgende al bekend over de nieuwe motoren:
Het blijft een 1,6-liter hybride V6, voorzien van één turbo (met een duidelijke maximumgrootte en -gewicht). Het maximale toerental gaat omhoog met 3.000 tpm, dus komt dan uit op 18.000 tpm. Dit moet het geluid en de snelheid verbeteren. Er worden duidelijke grenzen aangegeven welke basis leidend is, waardoor teams minder zelf kunnen ontwikkelen. Dat moet de prestaties van de motoren dichterbij elkaar brengen. Het totale ontwerp moet ook uitwisselbaar zijn, waardoor als het ware alle motoren en transmissies op elk chassis te plaatsen zijn.
De zogenoemde MGU-H verdwijnt, het onderdeel dat energie van de turbo afvangt en het ook naar de turbo kan sturen. In de plaats daarvan zal de MGU-K sterker worden. Dat onderdeel kan dan meer elektriciteit opwekken en afgeven aan de motor. De coureur kan zelf bepalen wanneer en in welke mate hij die bijlaadt of juist gebruikt voor meer vermogen. De energieopslag en de controle-electronica worden gestandaardiseerd voor alle motoren. Er wordt ook nog verder onderzocht of het brandstofreglement aangepast moet worden, met een vooraf ingestelde brandstoflimiet.
Afbeelding: 'RB14' door Colorsponge
Aanbevolen door de redactie
Autosport op 11, 12, 18 en 19 april
Verstappen, Stroll en meer in actie na afgelasting F1: alle belangrijke autosporten op een rijtje
upgradepakket rb22
Verstappen oneens met Red Bull over nieuwe ontwikkeling: "Daar ben ik niet zo zeker van"
Groot verlies bij Mercedes
Mercedes onthult zwakste kenmerk van W17: "Werken hier met zeer hoge prioriteit aan"
bug op suzuka
Bizarre softwarefout Mercedes leidde tot gevaarlijk moment Russell in Japan

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Correlatieproblemen bij Red Bull Racing blijven in 2026 chassis beïnvloeden'
- 1 uur geleden
Verstappen en Piquet delen kiekjes en vieren paasdagen met gezin
- 2 uur geleden
'Gewicht RB22 gaat vanaf Silverstone omlaag; grote stap pas in 2027 verwacht'
- 2 uur geleden
VIDEO | Van der Zande verwacht ommekeer bij Verstappen: "Red Bull is wel zo'n team" | GPFans Interview
- 3 uur geleden
'F1 overweegt terugkeer naar V8-motoren: gesprekken al gaande'
- Vandaag 10:51
- 10
'Mercedes en Red Bull halen motortruc uit, FIA start onderzoek na klacht Ferrari'
- Vandaag 09:57
- 3
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 4 april
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









