Cyril Abiteboul: 'We vroegen te veel van de motoren'

Het was gisteren een hele dubbele dag voor Renault: aan de ene kant pakte Verstappen met hun krachtbron de winst, maar er vielen ook meerdere coureurs uit met een kapotte Renault-motor. De teambaas van het fabrieksteam verklaart nu wat er mis is gegaan.

Zowel Toro Rosso, Renault en Red Bull Racing hadden gisteren te maken met uitvalbeurten wegens motorproblemen. De Franse krachtbron blijkt nog steeds met flinke betrouwbaarheidsproblemen te kampen, maar Abiteboul heeft wel een verklaring voor de problemen: "We hebben verkeerd ingeschat hoe de balans tussen betrouwbaarheid en prestaties moest zijn," zegt hij tegen Motorsport.com. De omstandigheden in Mexico vragen extra inspanning van de motoren, waarbij het voor de Renaults duidelijk te veel werd. De ijle lucht zorgt ervoor dat de motoren heter worden, waardoor Brendon Hartley zelfs met een brandende motor aan de kant kwam te staan.

Abiteboul: "We zijn erg competitief, maar we zaten qua betrouwbaarheid niet op het juist niveau." Omdat er al twee jaar eerder in Mexico werd gereden, is er volgens de Fransman geen excuus voor de verkeerde inschatting. De oplossing is volgens hem dat er in het vervolg een iets voorzichtigere aanpak geboden is. Gelukkig voor Max Verstappen besloot Red Bull Racing tijdens de race direct in te grijpen en Max te verplichten om op een langzamere modus over te schakelen. Teambaas Horner stelt dat de temperatuur van Verstappen's motor daardoor op een zeker moment net zo laag was als in Japan. Dat zou de redding geweest zijn.