Horner: 'Max blijft niet om financiële redenen, maar om prestatiemogelijkheden'

In een uitgebreid interview met Formula1.com heeft Christian Horner het één en ander uit de doeken gedaan over waar Red Bull Racing nu staat en wat de toekomst is. Daarbij kwam uiteraard ook Max Verstappen aan bod.

Horner is erg tevreden over de tweede helft van het seizoen. Volgens hem was de winst van Max in Maleisië de eerste keer dat Red Bull Racing met de hybride V6-motor puur op eigen kracht wist te winnen. Hoewel die krachtbron tot op heden vooral teleurgesteld heeft, sluit Horner niet uit dat de samenwerking met Renault blijft bestaan na 2018. "Elke racewinst en kampioenschapswinst (van Red Bull Racing, red.) was met een Renault-motor. We vertrouwen erop dat we met ze door kunnen gaan. Natuurlijk stapt Toro Rosso over op Honda-motoren, dus hoe die het doen, zullen we zeker in de gaten houden. We hakken komend voorjaar of komende zomer de knoop door over de motorkeuze voor 2019."

Het lijkt er dus op dat Renault (als Renault zelf nog met Red Bull wil blijven samenwerken) goede kans maakt om ook in de nabije toekomst motorleverancier te blijven voor Red Bull Racing. Toch gloort er ook nog wat spannends uit Engeland aan de horizon. Aston Martin zou namelijk (afhankelijk van de nieuwe reglementen en het voorgestelde budgetplafond) per 2021 misschien een stap richting de Formule 1 als motorfabrikant willen maken. Of dat gaat gebeuren hangt volgens Horner vooral af van wat de nieuwe regels concreet inhouden. "Ik denk dat het belangrijk is voor de Formule 1 als er een competitieve, onafhankelijke en rendabele motor mogelijk is." Met de steun van Cosworth ziet Horner dan kansen voor Aston Martin.

De teambaas van Max Verstappen blijft nog wat cryptisch over wat Max over heeft gehaald om te blijven. Het geld was geen reden volgens Horner. "Het gaat op zijn leeftijd alleen om de prestaties. Hij heeft achter de schermen gezien dat het team hard werkt en wat de mogelijkheden zijn." Horner hoopt dat de nieuwe motorreglementen de prestaties van de topteams dichter bij elkaar brengen, zodat Red Bull "...hem hopelijk de auto kan geven waarmee hij voorin de strijd aan kan gaan."