
Force India: 'Inhalen wordt pas echt makkelijker in 2021'
Force India: 'Inhalen wordt pas echt makkelijker in 2021'

Zowel de fans als de coureurs zijn het erover eens dat het inhalen in de Formule 1 vereenvoudigd moet worden. We zien de laatste jaren te weinig inhaalacties en dat is iets waar de sport hard aan werkt. Voor 2019 zijn er al wat wijzigingen in de regels doorgevoerd, maar volgens Andy Green, technisch directeur van Racing Point F1, wordt de echte sprong pas in 2021 gemaakt.
Met name na de eerste race van 2018 in Australië werd er flink geklaagd over het gebrek aan inhaalacties. De Formule 1 zou zijn veranderd van een heus racespektakel naar het rijden in treinvorm. Liberty Media en de FIA hebben de afgelopen maanden dan ook druk overlegd hoe ze dit probleem kunnen aanpakken. Om zo snel mogelijk een verandering te bewerkstelligen, besloten de partijen om in 2019 al wat wijzigingen in de reglementen door te voeren. Zo gaat onder meer de opzet van de vleugels veranderen, wat invloed heeft op de aerodynamica.
Green, die verantwoordelijk is voor het technische gedeelte bij Racing Point, denkt niet dat er heel veel gaat veranderen komend seizoen. Volgens hem zullen we pas echt merkbare verschillen gaan zien wanneer het jaar van 2021 aanbreekt. Dan worden er immers grote wijzigingen doorgevoerd binnen de reglementen. "We zien enorme veranderingen in 2021 en dat geeft hoop", zo zegt hij in gesprek met Motorsport-Total.
"Het concept is compleet anders dan nu het geval is. Het ziet er goed uit. De Formule 1 heeft de juiste middelen gevonden om de aerodynamica te versimpelen op het gebied van volgen en inhalen. Dit zou de gehele aerodynamica van de auto moeten veranderen", zo besluit Green.
Meest gelezen

Russell is klaar voor het Formule 1-seizoen en heeft het 'batterijtje opgeladen' | F1 Shorts

Alonso onthult geheim Hamilton, 'Red Bull komt met groot nieuws' | GPFans Recap

Hamilton legt uit waarom hij vader Anthony aan de kant schoof als manager

Nieuwe kledingsponsor Red Bull krijgt kritiek van Mexicaanse fans voor 'te simpel' ontwerp

'Red Bull kondigt in New York partnerschap met Ford aan'
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network