close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Verstappen: 'Renault negeerde ons, het moest altijd van onze kant komen'

Foto: © LAT Images

Verstappen: 'Renault negeerde ons, het moest altijd van onze kant komen'

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Max Verstappen heeft nog maar eens benadrukt dat hij niet rouwig is om het vertrek van Renault als motorleverancier voor Red Bull Racing. De Oostenrijkse formatie nam na het seizoen afscheid van de Franse motorbouwer en ging in zee met Honda. Volgens Verstappen is het samenwerken met de Japanners een verademing.

Hoewel Renault en Red Bull Racing een succesvol verleden kennen, waren de resultaten de afgelopen jaren wat mager. Sinds de introductie van de V6-hybridemotoren kon Red Bull niet meer meevechten om de wereldtitel. Dit had grotendeels te maken met de krachtbron van Renault. Deze leverde te weinig vermogen en was ook lang niet altijd betrouwbaar. Enkele maanden geleden besloot de Red Bull-leiding dan ook dat de emmer vol was, en ruilde de samenwerking met Renault in voor een huwelijk met Honda. De Japanners wisten Red Bull tijdens hun periode bij Toro Rosso te overtuigen van de mogelijkheden.

Verstappen heeft pas kort kennis kunnen maken met Honda, maar vindt de samenwerking nu al een stuk prettiger dan met Renault. Volgens hem is het verschil in de werkwijze en de communicatie tussen de twee motorbouwers enorm. "De hele houding van Honda en de plannen die ze hebben.. Dat motiveert enorm als je het vergelijk met wat we gewend waren van Renault", zo vertelt Verstappen in een exclusief interview met De Telegraaf.

Volgens de Limburger moest Red Bull Racing bij Renault altijd alles zelf komen vragen, terwijl Honda juist naar hen toekomt. "Bij Renault was je constant aan het pushen. Het moest altijd van onze kant komen. Dan gaven wij als team dingen aan of zeiden we van 'probeer dit eens', en dan werd dat meestal genegeerd. Nu is het juist andersom en worden wij gepusht om onderdelen te leveren. Er zit zoveel meer druk achter, dat is totaal anders dan bij Renault."

Ontdek het op Google Play