close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • Vlag van Nederland
  • Vlag van Verenigd Koninkrijk
  • Vlag van Nederland
Lewis Hamilton, Ferrari, Sao Paulo, 2026 — Foto: © IMAGO
Google Maak ons je Google-favoriet

In de openingsfase van de F1 Grand Prix van São Paulo leek het een veelbelovende race te worden voor Lewis Hamilton. De Ferrari-coureur kwam echter als negende over de streep na twee cruciale fouten, waarvan eentje door de stewards van de FIA is aangewezen.

Hamilton moest vanaf de twintigste positie op de grid vertrekken, maar hij boekte in de eerste ronde zelfs meer vooruitgang dan Max Verstappen, die vanaf P21 startte. De Brit maakte in de eerste vier kilometer maar liefst elf plaatsen goed. Hij ging echter zo hard door zijn intermediates heen op de opdrogende baan dat de opmars op dat moment al ophield. Vervolgens kreeg hij van Ferrari de opdracht om Ollie Bearman erlangs te laten, omdat hij zijn landgenoot mogelijk buiten de baan had ingehaald in bocht vijf. Een spin later in de wedstrijd, toen een nieuwe regenbui was gearriveerd, hielp natuurlijk ook niet mee. Voor het eerst dit seizoen finishte de zevenvoudig wereldkampioen op een ronde achterstand.

De twee cruciale fouten van Hamilton en Ferrari

Hamilton werd door de stewards onderzocht voor het momentje met Bearman, maar werd uiteindelijk niet bestraft - niet omdat hij de Haas erlangs had gelaten, maar omdat hij überhaupt niets verkeerd had gedaan. "Hamilton deed een poging om Bearman in te halen in bocht vijf, maar in een verdedigingsactie schoof Bearman op naar rechts waardoor Hamilton van de baan werd geforceerd om een crash te vermijden", zo leest een statement van de FIA. "Hamilton had duidelijk de momentum om een inhaalactie te mogen plegen en haalde er geen voordeel uit dat hij van de baan werd gedrukt."

Related image
Related image

Hamilton kwam een ronde te laat naar binnen, toen het opnieuw begon te regenen in de slotfase. Door een extra ronde zonder intermediates en een spin op het rechte stuk verloor hij veel tijd. "Box, box. Box, box for inters", zei race-engineer Carlo Santi nog op de boardradio, maar het was te laat. "Shit, ik heb de pitstraat gemist. Shit, shit, shit", reageerde Hamilton. "Ik zei nog dat het regende, maar ik dacht dat ik nog wel even door kon."

Ontdek het op Google Play