Hamilton plaatst zichzelf boven Ferrari: "Hij staat als Al Capone iemand te bedreigen"

Voormalig Formule 1-coureur en analist Ralf Schumacher heeft na de Grand Prix van Mexico fel uitgehaald naar Lewis Hamilton. Volgens de Duitser gedraagt de Ferrari-coureur zich naar buiten toe als een teambaas en had hij het drama op de boordradio richting teamgenoot Charles Leclerc achterwege moeten laten, zo stelt hij in de podcast Backstage Boxengasse van Sky Sport.

De felle woorden zijn een reactie op een chaotische openingsfase op het Autódromo Hermanos Rodríguez, waar Hamilton vanaf zijn eerste pole position in dienst van Ferrari mocht vertrekken. Leclerc zette in de eerste ronde de aanval in, waarna zijn Britse teammaat in de vierde bocht wijd schoot en door het gras moest. De Monegask nam de leiding over, maar kreeg een tijdstraf van vijf seconden van de stewards omdat hij blijvend voordeel uit de situatie had gehaald. Na de pitstops wist Max Verstappen optimaal te profiteren van het onderlinge gesteggel door de koppositie over te nemen en de wedstrijd met een voorsprong van 0,799 seconden op de zevenvoudig wereldkampioen op zijn naam te schrijven. Kimi Antonelli kwam als derde over de streep en werd daarmee de jongste wereldkampioen ooit.

Schumacher kraakt boordradio Hamilton

Hoewel de twee coureurs op het asfalt stevig met elkaar in duel gingen, stoort Schumacher zich met name aan het gedrag van de Brit na het incident en zijn oproep na afloop om 'serieuze gesprekken' te voeren binnen de Italiaanse renstal: "Waar ik wél moeite mee heb, is het drama dat daarna via de boordradio ontstond", klinkt het. "Ook de manier waarop hij zijn teamgenoot benaderde, vind ik niet kunnen. Je kunt niet zo koppig blijven aandringen op een straf voor je teamgenoot. En dan dat dreigende 'We have a problem' of wat het ook precies was. Op een manier alsof Al Capone iemand staat te bedreigen."

De voormalig Formule 1-coureur vervolgt dat de routinier met zijn publieke optreden een duidelijke grens overschrijdt binnen het team uit Maranello: "Hamilton stelt zich naar mijn mening boven het merk Ferrari. Hij plaatst zichzelf boven het team en treedt naar buiten toe meer op als een teambaas dan als een coureur. Daar moet nu iets aan gedaan worden", aldus Schumacher.

Ferrari loopt overwinning mis in Mexico

Het onderlinge gevecht op de baan heeft volgens de podcastmaker direct geleid tot het verlies van de overwinning in Mexico-Stad. Ook Leclerc gaat daarbij niet vrijuit in de ogen van de Duitser, die doelt op eerdere confrontaties dit seizoen zoals tijdens de openingsronde op Monza: "Natuurlijk probeert Leclerc ook om beter te zijn dan zijn teamgenoot. Maar de rivaliteit tussen die twee is inmiddels een stap te ver gegaan. Dat weten we al meerdere races", zo stelt Schumacher.

Ferrari staat in het constructeurskampioenschap momenteel op de tweede plaats met 504 punten, terwijl Verstappen bij de coureurs met 261 punten nipt voor Hamilton (259 punten) en Leclerc (245 punten) staat. Juist vanwege de snelheid van de auto in Mexico vindt de oud-coureur het onbegrijpelijk dat de teammaten elkaar in de wielen reden: "Die twee hebben elkaars race verpest. Ze hebben elkaar de overwinning door de neus geboord. De Ferrari was in vrije lucht, aan de leiding, de snelste auto. En dat is inmiddels niet de eerste keer dat dit gebeurt."

Positie van Vasseur onder druk

Hoe de Brit zich intern en extern opstelt, heeft volgens de analist alles te maken met zijn enorme staat van dienst in de koningsklasse. "Zijn zelfvertrouwen komt ergens vandaan. Hij is natuurlijk als zevenvoudig wereldkampioen een van de beste coureurs uit de geschiedenis van de Formule 1. Dat weet hij zelf ook en daar maakt hij graag gebruik van. Hij benut zijn invloed en laat er ook geen twijfel over bestaan dat hij bij Ferrari rechtstreeks aan de top rapporteert", legt Schumacher uit.

Door die vermeende directe lijn met het hoogste management staat de verhouding met teambaas Frédéric Vasseur volgens de Duitser onder druk. Vasseur liet na het raceweekend zelf al optekenen dat er sprake was van een gebrek aan respect voor het merk en de inspanningen van het personeel, en kondigde aan met beide rijders afzonderlijk om tafel te gaan. Schumacher twijfelt echter aan het gezag dat de coureur zijn leidinggevende toedicht: "Daarom heb ik soms het gevoel dat hij Vasseur niet helemaal serieus neemt wanneer hij op deze manier over zijn teambaas praat. Eerlijk gezegd: zoiets heb ik nog nooit gehoord. In mijn Formule 1-carrière kan ik me zoiets niet herinneren."

Volgens de podcastpresentator is het dan ook tijd dat de hoogste leiding van het Italiaanse merk ingrijpt om verdere schade voor de renstal te voorkomen. Hij vervolgt: "Misschien is het ook niet per se de taak van Hamilton om dit allemaal publiekelijk naar buiten te brengen. Maar als iemand hoger in de organisatie dat om wat voor reden dan ook niet kan aanpakken, waarschijnlijk vanwege contractuele verplichtingen, want ik kan me moeilijk voorstellen dat Vasseur hier niet hard genoeg tegen zou optreden, dan moet de hoogste baas maar ingrijpen." De Duitser sluit af met een duidelijke waarschuwing richting Maranello: "Het kan toch niet zo zijn dat Ferrari de dupe wordt van het feit dat beide coureurs zo koppig zijn? Dat kan gewoon niet."

Geschreven door

Jan Bolscher - Senior Editor en Formule 1-verslaggever

Jan Bolscher (29) is een Nederlandse Formule 1-journalist, geaccrediteerd door zowel de Nederlandse Sport Pers (NSP) als de Formule 1. Hij heeft ruim zeven jaar ervaring in de Formule 1-journalistiek en doet verslag vanuit de Formule 1-paddock, waar hij de coureurs interviewt en een breed netwerk met de teams, de FIA en de Formule 1 heeft opgebouwd. Doordat hij in nauw contact staat met de persmanagers van de Formule 1-teams, de Forrmule 1 en de FIA, weet Jan als eerste rondgaande geruchten te ontkrachten of te bevestigen. Daarnaast draagt hij de titels Senior Editor en Brand Manager Assistent bij GPFans. In deze rollen vormt hij een leidende draad binnen de redactie.

Bekijk volledige biografie