
Vasseur over zitje bij Sauber: "Het ging tussen Ericsson en Räikkönen"
Vasseur over zitje bij Sauber: "Het ging tussen Ericsson en Räikkönen"

Het Formule 1-team van Alfa Romeo Sauber begint komend jaar met een compleet nieuwe coureurssamenstelling aan het seizoen van 2019. Zowel Kimi Räikkönen als Antonio Giovinazzi zitten achter het stuur bij de Zwitserse formatie. Het had echter ook een ander duo kunnen zijn, zo onthult teambaas Fred Vasseur.
Vlak nadat Ferrari bekendmaakte dat het Charles Leclerc had weggeplukt bij Alfa Romeo Sauber, kondigde Räikkönen zijn terugkeer aan naar het Zwitserse team. Het had er dus alle schijn van dat Leclerc en Räikkönen van stoeltje hadden gewisseld. Niets is minder waar, zo zegt Vasseur in gesprek met Auto Motor und Sport. Volgens de 50-jarige Fransman was Giovinazzi degene die het stoeltje van Leclerc mocht overnemen, en moest Räikkönen vechten met Marucs Ericsson.
"Het ging niet tussen Antonio en Marcus, maar tussen Kimi en Marucs", zo legt Vasseur uit. Menigeen dacht dat Leclerc en Räikkönen van zitje hadden geruild, en dat Giovinazzi ten koste van Ericsson werd doorgeschoven, omdat Ferrari ook nog een vinger in de pap heeft bij Sauber. Dit is dus niet het geval als we Vasseur moeten geloven. In gesprek met het Duitse medium legt hij uit waarom er gekozen is voor Giovinazzi en Räikkönen.
"Kimi heeft de ervaring en de referentie van een topteam, waardoor hij voor één deel van een sterke samenwerking zorgt", aldus Vasseur. "Antonio heeft zich laten zien tijdens de vrije trainingen en door het geven van goede feedback over de auto." De teambaas van Sauber is niet bang dat Räikkönen zich niet thuis gaat voelen bij het kleine Zwitserse team. "Ik weet dat Kimi van racen houdt en ook van de sfeer bij Sauber. Wij zijn misschien een stuk kleiner dan Ferrari, maar hij voelt zich hier direct thuis."
Meest gelezen

Williams maakt fans warm voor onthulling livery 2023 | F1 Shorts

Verstappen reageert op uitspraak Hamilton: "Heb met niemand een probleem"

Dit zijn de startnummers waar de coureurs in 2023 mee gaan racen

Twitter kraakt langdurig reclamepraatje Red Bull in aanloop naar onthulling RB19

Hoe laat begint de car launch van Red Bull morgen en waar is deze te bekijken?
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network