Montoya: 'Inhalen met DRS? Wij moesten andere manier bedenken'

De Formule 1 kreeg de afgelopen periode veel kritiek over het feit dat er te weinig werd ingehaald. Om dat probleem aan te pakken, introduceerde de sport extra DRS-zones op verschillende circuits. Een merkwaardige manier om het inhalen te bevorderen, zo vindt oud-coureur Juan Pablo Montoya.

Na de eerste race in Australië, kreeg de Formule 1 bakken met kritiek over zich heen. De sport zou veel te saai zijn geworden, mede door het gebrek aan inhaalacties. De aerodynamische reglementen werden aangepast voor 2019, maar voor 2018 moest de Formule 1 met een andere oplossing komen. Uiteindelijk besloot het om extra DRS-zones te introduceren op een groot deel van de circuits. Hierdoor moest het eenvoudiger worden om je voorligger te passeren. Montoya vindt dit niet de beste oplossing.

De 43-jarige oud-coureur is van mening dat de DRS-zones ervoor zorgen dat een coureur zijn echte kwaliteiten niet meer hoeft te laten zien. In plaats van dat je iemand inhaalt omdat je beter bent, zorgt de DRS-zone er nu voor dat je iemand voorbij kunt gaan. "Nu kom je binnen een seconde van je voorligger, krijg je extra snelheid en kun je hem gewoon inhalen", zo vertelt hij in de nieuwste editie van Beyond the Grid.

"In onze tijd moest je dan gewoon nog een volle seconde goed maken, op welke manier dan ook. Je moest ergens later remmen en er dan voorbij gaan, of je was constant bezig met het uitvogelen waar je een betere exit kon pakken om die tijd goed te maken. Want je zat er dan op dat moment al heel dicht op", aldus de Colombiaan.