
Frijns over populariteit Verstappen & toekomst Nederlandse Formule E-race
Frijns over populariteit Verstappen & toekomst Nederlandse Formule E-race


Volgens Robin Frijns is de aandacht in Nederland op het moment vooral gericht op de Formule 1 en Max Verstappen als het op racen aankomt. De ABT-coureur vindt het niet meer dan terecht dat Verstappen massaal gesteund wordt, maar zou het zonde vinden als er geen Nederlandse Formule E-race op de kalender zou komen.
De Formule E is in sommige landen al ontzettend populair, maar lang niet overal is er evenveel interesse in de elektrische klasse. Tijdens veel races zitten de tribunes vol met enthousiaste en gepassioneerde fans, maar bij andere races blijven de tribunes vooralsnog leeg. Hoewel de klasse in Nederland al wel bekeken wordt, is deze nog lang niet zo groot als andere autosportklassen, zoals bijvoorbeeld de Formule 1. "Ik denk dat het ook te maken heeft met het hele Formule 1-circus waar Max nu in zit. Natuurlijk support heel Nederland Max, en terecht ook", reageert Frijns in een exclusief interview met GPFans. "De Formule 1 is niet meer zoals het was vroeger, met de V10’s en de V8’s, wat voor heel veel mensen en voor mezelf ook, een kick gaf om naar het circuit te gaan om de auto’s aan te horen komen. Dat is ook weg."
"Maar het is zoals ik zei, ze zijn een beetje te gefocust op de Formule 1", vervolgt de Maastrichtenaar. "Electric komt echt meer uit de richting van China, waar de technologie ook echt heerst. Hier in Europa, vooral in Duitsland, is het echt de technologie van de verbrandingsmotor die heerst. Maar die tijden zijn langzaam aan het veranderen, bij sommige landen duurt het iets langer. Maar we zullen zien waar de Formule E over vier of vijf jaar staat."
OOK INTERESSANT: Frijns kan pole positie niet verzilveren: "Hebben het in de eerste drie rondes verloren"

E-Prix in Nederland?
Er is in het verleden veelvuldig gesproken over een E-Prix in Nederland, in eerste instantie werd Eindhoven genoemd, later werd ook Rotterdam geopperd als mogelijke locatie. Toch lijkt een race op Nederlandse bodem maar niet van de grond te komen. "Ik heb redelijk kort in contact gestaan met de mannen die Eindhoven gingen organiseren. Daar is het contact een beetje doodgebloed de afgelopen zeven/acht maanden, dus ik weet het laatste nieuws er eigenlijk niet van. Ik heb er eigenlijk niets van gehoord, dus ik weet niet wat daar gebeurd is. Het zou natuurlijk wel spijtig zijn als Eindhoven niet op de kalender zou staan de komende jaren", besluit hij.
Formula Eindhoven
GPFans heeft naar aanleiding van het interview met Frijns aan Formula Eindhoven gevraagd wat de huidige stand van zaken is. Volgens hen heeft de Formule E aangegeven dat het voorlopig nog geen plek op de kalender heeft voor een race in Eindhoven, waardoor men geen uitspraken kan doen over de mogelijkheden in de toekomst. "Wij richten ons nu vooral op de ontwikkeling van onze inspirerende programma’s en evenementen om emissieloze mobiliteit en energie transitie te versnellen."
"Bijvoorbeeld door in 2023 een E-mobility roadshow te lanceren om elektrisch rijden te stimuleren en een scholenprogramma om meer jongeren te betrekken bij technisch onderwijs en banen. Zero Emission racing is daarin altijd nog onderdeel van de verhaallijn, omdat we zien dat racen veel mensen aanspreekt en we op die manier, over de as van deze sport, daadwerkelijk ook maatschappelijke impact kunnen maken", aldus Formula Eindhoven.
Gerelateerd nieuws

Polesitter Ten Voorde geniet van 'het spelletje': "Ik ga niet snel naast mijn schoenen lopen"

Oprichter Formule E waarschuwt Formule 1: 'Dominantie Red Bull niet goed voor de sport'

Verschuur: "Die middelvingers doen Verstappen niets, interesseert hem geen moer"

Cassidy wint incidentrijke Monaco E-Prix, blessure voor Rowland, Frijns wordt veertiende
Meest gelezen

Formule 1 feliciteert Zhou met zijn 24ste verjaardag | F1 Shorts

Internet reageert op spectaculair kwalificatieduel Verstappen en Alonso

De horeca in Monaco: hoe zijn de prijzen voor een biertje of een pizza in het prinsdom?

Norris van mening dat Leclerc straf moet krijgen: 'Teamradio focuste zich op Verstappen'

Zo reageert Twitter op de regenachtige Grand Prix van Monaco: "Masterclass van Max!"
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network