
Berlin E-Prix: Evans pakt overwinning na bizarre race, Frijns blijft puntloos
Berlin E-Prix: Evans pakt overwinning na bizarre race, Frijns blijft puntloos

Mitch Evans heeft de knotsgekke E-Prix van Berlijn gewonnen. De Nieuw-Zeelander wist zichzelf staande te houden tijdens een race gevuld met incidenten, crashes en safety car-periodes. Sam Bird kwam als tweede over de finish, Maximilian Günther werd derde. Robin Frijns finishte op P14.
De Berlin E-Prix werd om 15:03 uur afgetrapt vanaf het Tempelhof Airport Street Circuit. Sébastien Buemi vertrok vanaf pole positie, met Sam Bird en Stoffel Vandoorne op P2 en P3. De start zelf verliep redelijk rustig, al werden er wel de nodige inhaalacties uitgevoerd. Na de eerste bocht was het Dan Ticktum die de leiding in de wedstrijd had, gevolgd door Sébastien Buemi en Sam Bird op P2 en P3 respectievelijk. Na enkele minuten werden de eerste attack modes ingezet, onder andere Ticktum, Buemi, Jake Dennis, Lucas di Grassi en Sam Bird waren er vroeg bij. Na de reeks aan attack modes wist Ticktum kortstondig weer de leiding te pakken, waarna hij ingehaald werd door Bird en Vandoorne.
Vanaf de tiende ronde was de rust toch echt voorbij. Maximilian Günther werd geraakt door Edoardo Mortara, waarna de losvliegende stukken van zijn voorvleugel voor een hoop problemen zorgden bij de achterliggers. Bird viel vervolgens terug naar P5, waarna Vandoorne de leiding in de wedstrijd kreeg. De vreugde was voor de Belg van korte duur, want hij moest de eerste plek al snel weer uit handen geven aan Mortara. Sérgio Sette Câmara kwam ondertussen ook in de problemen, omdat hij vol geraakt werd door McLaren-coureur René Rast, die hiervoor later een tijdstraf van vijf seconden kreeg van de stewards. Na de crash lag er zoveel debris op de track, dat besloten werd om de safety car de baan op te sturen.
Eerste herstart
Twee ronden later kon de race weer hervat worden, op dat moment stond Jake Dennis op P1, Mortara op P2, Buemi op P3, Ticktum op P4, Vandoorne op P5. De herstart verliep redelijk rustig, zonder al te veel veranderingen in de rangorde. Na de tweede reeks aan attack modes werd het veld echter weer door elkaar geschud. Evans, die als enige coureur aan de voorkant van het veld nog geen attack mode had ingezet, pakte hierna de leiding. Na het inzetten van zijn attack mode, raakte hij deze echter weer kwijt.
De chaos was echter nog niet voorbij. Het volgende slachtoffer was Jean-Eric Vergne, die geraakt werd door Andre Lotterer. Beide coureurs konden gewoon doorrijden, maar Lotterer ontving hiervoor wel een tijdstraf van vijf seconden, nadat hij werd aangewezen als de veroorzaker van de crash. het veroorzaken van een crash. Daarna werd Cassidy aangereden door Ticktum, die direct daarna ook nog betrokken raakte bij een bizarre crash met Vandoorne. Cassidy kwam weg met wat schade aan zijn banden, maar voor de andere twee heren zat de race er direct op.
Jaguar op jacht naar de overwinning
Buemi pakte de leiding weer terug, maar werd op de hielen gezeten door de beide Jaguar-coureurs, waarna Bird aan hem voorbij ging. Ondertussen werd Da Costa In het middenveld geraakt door Dennis, die vervolgens met zijn Andretti in de muur belandde. Beide heren reden terug naar de pits, waarna de race van Da Costa er op zat, en Dennis door kon rijden.
In de slotfase van de race werd er nog volop gestreden om de overwinning. De twee Jaguar-coureurs gingen wiel aan wiel door de bocht, wat ongetwijfeld voor wat spanning zorgde bij teambaas James Barclay, waarna Evans voorbij ging aan zijn teamgenoot. De Nieuw-Zeelander wist daarna ook korte metten te maken met Buemi. Als gevolg van de twee safety car-periodes, werden er drie extra rondes aan de wedstrijd toegevoegd. Het bleef uiteindelijk tot aan de laatste meters spannend. Vlak voor de finish werd Buemi namelijk nog ingehaald door Bird, waarmee Jaguar haar eerste 1-2 van het seizoen wist veilig te stellen.
Gerelateerd nieuws

Oprichter Formule E waarschuwt Formule 1: 'Dominantie Red Bull niet goed voor de sport'

Cassidy wint incidentrijke Monaco E-Prix, blessure voor Rowland, Frijns wordt veertiende

Aitken overweegt toekomst in Formule E na rookietest: 'Meer genoten dan ik had verwacht'

Frijns stipt veiligheidsprobleem aan na flinke crash: 'Hoop dat de FIA daar wat mee gaat doen'
Meest gelezen

F1 toont beelden incident Russell en Hamilton tijdens kwalificatie in Spanje | F1 Shorts

Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na Grand Prix van Monaco

Bregman haalt in LinkedIn-post uit naar Verstappen: "Stop met juichen voor dit soort lui!"

Verstappen spreekt updates Red Bull tegen: "Helmut was wat enthousiast"

Verstappen bedankt voor Indy-aanbod Andretti: "Op dit moment niet"
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network