
Hoofd motorontwikkeling vindt dat Honda in F1 moet blijven: "We zijn raar groepje"
Hoofd motorontwikkeling vindt dat Honda in F1 moet blijven: "We zijn raar groepje"

Yasuaki Asaki, hoofd motorontwikkeling van Honda, gaat aan het eind van deze maand met pensioen. Hij legt uit hoe de sfeer binnen het team was, toen hij zich bij het project voegde in 2015, en hoe het nu is na wereldkampioenschappen te hebben gewonnen met Red Bull Racing.
Honda kwam in 2015 terug in de Formule 1 met McLaren, maar in de drie jaar samen met de Britse renstal waren er veel betrouwbaarheidsproblemen en werd er geen enkel podium gescoord. Met Red Bull was de Japanse fabrikant meteen succesvol met overwinningen in 2019 en 2020. Max Verstappen won vervolgens het wereldkampioenschap in 2021. Officieel stapte Honda na dat jaar uit de koningsklasse, al spraken ze wel met Red Bull af dat ze tot en met 2025 motoren zouden leveren onder de naam Red Bull Powertrains dat vanaf dit seizoen weer Honda RBPT heet. Nu is nog de vraag of Honda vanaf 2026 in de Formule 1 blijft en met welk team dan. Red Bull zal namelijk over drie jaar een samenwerking met de Ford Motor Company beginnen.
Rare engineers
"Honda is altijd een bedrijf geweest met rare engineers," vertelde Asaki tegenover The Race. "Toen ik echter bij het F1-project terechtkwam, werd het bedrijf heel normaaltjes met saaie engineers die een veel te normale manier van praten hadden. Nu we echter wereldkampioen zijn geworden, zijn we weer een raar groepje van engineers. Ik wil dat Honda door blijft gaan. Dat is waar ik op hoop. Maar het ligt aan de bestuursleden of de CEO die het bedrijf runnen. Het is hun beslissing."

OOK INTERESSANT: AMuS: "Red Bull brengt kleine update naar Australië voor grote update in Bakoe"
Toekomst onbekend
"Het merk Honda van vroeger, waar ik zo van hield, is zoals het is door de Formule 1," legde Asaki uit. Hij vindt dat het cruciaal is voor de autofabrikant om in de koningsklasse te blijven in plaats van alleen maar in de MotoGP. "Het is geen gewoon bedrijf. Misschien is dat de manier waarop Honda weer een gewoon bedrijf wordt: zonder F1. Maar ik hoop dat het oude Honda, het rare Honda dat ik leuk vond, door blijft gaan." Ook Koji Watanabe, president van de Honda Racing Corporation, weet nog niet hoe de toekomst van Honda eruitziet: "Honda Motor Company moet een beslissing nemen. Natuurlijk zullen we er wel over mee discussiëren, maar het bestuur van Honda bepaalt."
Gerelateerd nieuws

Verstappen en Ricciardo trappen lol tijdens Honda Thanks Day: "Besloot terrorist te spelen"

Tost was "100 procent overtuigd" dat Honda winnende motor kon bouwen

Honda gaat samenwerking met Aston Martin anders aanpakken: "Niet alleen ondersteunen"

Tsunoda gevleid door interesse vanuit Honda: 'Maar Red Bull steunt me ook al heel lang'
Meest gelezen

Kelly Piquet is 'meer dan trots' en zet Verstappen in het zonnetje op Instagram

Norris fel richting journalist: "Verstappen is niet mijn BFF, zeg dat nooit meer"

Viaplay in het nauw: waar liggen de mogelijkheden op de Nederlandse markt?

Saward: 'Optie in contract Ricciardo om begin 2024 te switchen naar Red Bull Racing'

Overzicht pole position 2023: Verstappen domineert, Leclerc op ruime afstand tweede
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network