Steiner zag amper financiële middelen bij Haas: 'Met mes deelgenomen aan vuurgevecht'
Steiner zag amper financiële middelen bij Haas: 'Met mes deelgenomen aan vuurgevecht'
Guenther Steiner is van mening dat hij niet veel meer had kunnen doen om Haas uit de achterhoede van F1 te krijgen. Volgens Steiner waren de financiële mogelijkheden bij het team niet enorm en voelde het 'alsof we [Haas] met een mes deelnamen aan een vuurgevecht'.
Steiner was er vanaf het seizoen 2016 bij toen het Amerikaanse team de Formule 1 als het meest recente nieuwe team kwam versterken. Het begin was nog wel aardig, met prima resultaten en consistent strijden om plekken in de top tien. Toch kende Haas alleen in 2018 een redelijk jaar als het gaat om de uitslag bij de constructeurs: vijfde. Verder kwam het nooit hoger dan P8. De laatste jaren heeft het team echter vooral achterin rondgereden en kwam het niet verder dan P9 of P10 bij de constructeurs, iets waar Gene Haas klaar mee was. In 2023 werd het team tiende en laatste bij de constructeurs, waarna er onenigheid bestond tussen Haas en Steiner over hoe het F1-team in de toekomst verder moest. Hierdoor werd het contract van Steiner eind 2023 niet verlengd en besloot Haas met Ayao Komatsu als teambaas het nieuwe seizoen in te gaan.
OOK INTERESSANT: Webber onder de indruk van eerste seizoen Piastri: "Niet in onze stoutste dromen"
Steiner gaat in op vertrek bij Haas
In gesprek met Racer.com gaat Steiner in op zijn vertrek bij Haas. De Italiaan moet toegeven dat het in 2023 niet zo fantastisch ging met Haas, maar volgens hem had hij niet veel meer kunnen doen en heeft hij zich altijd 100% ingezet om het team te verbeteren. "Het ging niet goed afgelopen jaar, dat weet ik wel. Ik ben niet achterlijk. Maar als je het van mijn kant bekijkt, wat kon ik doen om te verbeteren? Iedereen weet dat alle andere teams veel meer investeerden. Het was alsof we met een mes deelnamen aan een vuurgevecht."
Steiner over aanpak bij Haas
Steiner vervolgt: "De afgelopen vijf jaar zijn er zoveel dingen anders geworden en dat heeft allemaal te maken met de budgetcap. Mensen vroegen mij wel eens of wij de budgetcap al hadden aangetikt, maar dat betekent helemaal niks meer. Je moet hem aantikken met je uitgaven aan upgrades, je uitgaven aan normale zaken moet je verlagen. Dat werkte tien jaar geleden, maar nu niet meer. Je moet gewoon doen wat andere teams doen, want iedereen doet het. Het is net zoals wanneer je een goede auto ontwikkelt, dan doet iedereen je na. Dat moet je met de structuur van je team ook doen."
Gerelateerd
Dit zijn de mogelijke opvolgers van Hülkenberg bij Haas: Oliver Bearman de favoriet
- 26 april 2024 14:11
Haas wijst naar Mercedes met nieuw upgradeplan: 'Wij hebben geen toxic auto meer'
- 15 april 2024 12:51
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
FIA komt met nieuwe regel om weinig auto's op de baan in natte training te voorkomen
- 16 minuten geleden
- 1
'Red Bull sluit exit-deal met Newey', Viaplay behoudt F1-uitzendrechten tot en met 2029 | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
Naast protest van Aston Martin ook onduidelijkheid bij stewards over straf Alonso
- Gisteren 20:58
F1 TV Pro zal beschikbaar blijven voor Nederlandse fans ondanks nieuwe Viaplay-deal
- Gisteren 20:04
- 6
'Newey schrijft in brief aan Red Bull wat doorslaggevend was voor besluit om te vertrekken'
- Gisteren 19:17
- 8
FIA past sportief reglement aan omtrent valse start nadat Norris eerder onbestraft bleef
- Gisteren 18:31
Gerelateerd nieuws
Dit zijn de mogelijke opvolgers van Hülkenberg bij Haas: Oliver Bearman de favoriet
Haas wijst naar Mercedes met nieuw upgradeplan: 'Wij hebben geen toxic auto meer'
Schumacher adviseert Hülkenberg te vertrekken bij Haas en schuift Bearman naar voren
Haas bemoedigd door openingsfase F1-seizoen: 'Vorig jaar werden we negatief wakker'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network