Dit waren de laatste liveries van Williams: zwart, wit en blauw domineren
Dit waren de laatste liveries van Williams: zwart, wit en blauw domineren
Williams heeft een rijke historie, zowel qua resultaten en titels als qua liveries. Sinds de beginjaren van de Formule 1 is het team al actief in de sport, en zeker tussen de jaren 70 en 90 was het team dominant en succesvol. De liveries van de laatste tien jaar zijn ook erg verschillend gebleken, iets wat niet geldt voor de nieuwe livery die het team in 2024 gaat gebruiken.
Maandag toonde Williams haar nieuwe livery voor het seizoen 2024, een livery die net zoals de voorgaande jaren voornamelijk blauw als kleur heeft. Ondanks dat dit in het verleden vaker is gebeurd, is het ook zo dat het team een paar keer voor compleet ander kleuren heeft gekozen. Een overzicht van de liveries van Williams tijdens de laatste acht seizoenen en het seizoen 2024.
OOK INTERESSANT: Fans reageren op livery Williams voor seizoen 2024: "Ziet er snel uit"
2016
In 2016 reed het team met een livery die het de jaren daarvoor ook gebruikte. De auto was, met Martini en Rexona groot op de auto als sponsoren, voornamelijk wit. Er zaten wat rode, blauwe en zwarte contouren in, maar het was duidelijk dat wit de auto van dat seizoen domineerde. Het team werd in 2016, met Felipe Massa en Valtteri Bottas voor het derde seizoen achter elkaar als coureurs, vijfde bij de constructeurs met 138 punten. De twee jaar daarvoor was het team derde geworden.
2017
In 2017 veranderde er weinig aan de livery van Williams. De sponsoren, Martini en Rexona, waren nog steeds duidelijk terug te vinden op de auto en de kleurstelling en het uiterlijk van de auto veranderde amper. Wit was nog steeds dominant, met zeker aan de achterkant van de auto wat meer rood, blauw en zwart. Met deze auto werd het team met 83 punten vijfde. Het bleek voorlopig het laatste competitieve seizoen te zijn van Williams, een seizoen met Lance Stroll en Massa als coureurs.
2018
In 2018 werd er wel iets meer rood, wit en zwart toegevoerd, maar nog steeds was de dominante kleur wit. Ook aan het uiterlijk en de patronen veranderde wederom weinig. De auto zelf, toen bestuurd door Stroll en Sergey Sirotkin, bleek echter dramatisch te zijn. Met zeven punten en maar drie keer een top tien-finish, eindigde Williams tiende bij de constructeurs. Het bleek het begin van een matige reeks te zijn.
2019
Een jaar later werd het team namelijk wederom tiende, maar scoorde het maar één punt. Het nieuwe duo George Russell en Robert Kubica bleek geen groot succes, maar de livery zorgde wel voor veel verandering. Er was een andere sponsor (ROKiT) en meteen ook een andere livery. ROKiT, Rexona en Orlen waren groot op de auto te zien, die in 2019 vooral blauw en wit was. Rood was amper meer terug te vinden, terwijl zwart ook nog maar in kleine proporties terug te zien was op de auto.
2020
Begin 2020 besloot het team een compleet ander pad op te gaan met hun nieuwe livery. ROKiT was nog steeds de grootste sponsor en dus ook het grootst terug te vinden op de auto, maar naast wit en (donker) blauw was ook de kleur rood weer volop terug te vinden op de auto. Deze livery ging echter niet door omdat het contract met ROKiT aan het begin van de coronacrisis werd verscheurd. Met Sofina en Acronis als nieuwe sponsoren op de auto kwam vlak voor het seizoen het team met een nieuwe livery, die vooral wit en (licht)grijs bleek te zijn. Ook waren er blauwe lijnen te zien. De auto zelf ging, bestuurt door Nicholas Latifi en Russell, echter niet zo hard. Met nul punten en een tiende plaats was het één van de slechte seizoenen van het team ooit.
2021
In 2021 ging het beter en scoorde het team met Latifi en Russell 23 punten en zeven top 10-plekken. Williams eindigde dat seizoen achtste bij de constructeurs. De auto zelf ging qua livery weer terug naar de kleuren van 2019, zij het met minder wit en wat meer (donker)blauw. Het waren wel de twee kleuren die domineerde, met verschillende sponsoren die een plek veroverde op de auto.
2022
In 2022 koos Williams voor donkerblauw en zwart als dominante kleuren, met de kleuren rood en wit die ook aanwezig waren. Veel sponsoren waren er op de auto echter niet te vinden, zeker in vergelijking met voorgaande jaren. Met Alexander Albon en Latifi als coureurs scoorde het team echter maar acht punten en vijf plekken in de top-10 richting een tiende plaats bij de constructeurs. Een valse start aan een nieuw tijdperk in de Formule 1.
2023
In 2023 was de kleur waar op gefocust werd dus nog meer blauw, iets wat de afgelopen jaren al steeds meer door het team van Williams werd gedaan. In deze auto hoopte het team met Albon en nieuwkomer Logan Sargeant een matige reeks aan seizoenen te doorbreken. Dat deed het team door zevende te eindigen bij de constructeurs.
2024
In 2024 gaat het team in een nagenoeg blauwe auto proberen de stijgende lijn door te trekken door de aanval op de top vijf bij de constructeurs te openen. Albon en Sargeant zullen te maken krijgen met een auto die, wederom, vooral blauw is en verder ook nog wat blauw en oranje herbergt. Sponsors als Komatsu, MyProtein, Gulf en Stephens zijn terug te vinden op de auto.
Gerelateerd
Sargeant verbaast zich over straf FIA: "Snap niet dat ze het niet tegen mij zeiden"
- Gisteren 10:09
- 5
Albon denkt niet na over gebrek aan reserveonderdelen: 'We kunnen dan net zo goed thuisblijven'
- 18 april 2024 11:31
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Viaplay reageert op vertrek abonnees, Marko kent voorwaarde terugkeer Vettel | GPFans Recap
- Gisteren 21:42
F1 toont fantastische start 'specialist' Alonso in China | F1 Shorts
- Gisteren 20:58
Pérez legt uit hoe Norris voor hem eindigde in China: "Hadden in principe hetzelfde tempo"
- Gisteren 20:05
- 3
Viaplay denkt aan nieuwe kanaal in Nederland: "Nog meer voordeel halen"
- Gisteren 19:19
- 7
Stand IndyCar: VeeKay veertiende tijdens race in Long Beach, Dixon wint
- Gisteren 18:32
- 4
Mol en Plooij bespreken toekomst Sainz: "Hij zit in een hele gunstige positie"
- Gisteren 17:46
Gerelateerd nieuws
Sargeant verbaast zich over straf FIA: "Snap niet dat ze het niet tegen mij zeiden"
Albon denkt niet na over gebrek aan reserveonderdelen: 'We kunnen dan net zo goed thuisblijven'
Schumacher fileert Vowles na matige start Williams: "Moet ook naar zichzelf kijken”
Williams heeft al twee miljoen dollar aan schade aan de broek hangen
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network