
Dit waren de laatste acht liveries van Williams: zwart, wit en blauw domineren
Dit waren de laatste acht liveries van Williams: zwart, wit en blauw domineren

Williams heeft een rijke historie, zowel qua resultaten en titels als qua liveries. Sinds de beginjaren van de Formule 1 is het team al actief in de sport, en zeker tussen de jaren 70 en 90 was het team dominant en succesvol. De liveries van de laatste tien jaar zijn ook erg verschillend gebleken, iets wat hetzelfde geldt voor de nieuwe livery die het team in 2023 gaat gebruiken.
Maandag toonde Williams haar nieuwe livery voor het seizoen 2023, een livery die net zoals de voorgaande jaren voornamelijk blauw als kleur heeft. Ondanks dat dit in het verleden vaker is gebeurd, is het ook zo dat het team een paar keer voor compleet ander kleuren heeft gekozen. Een overzicht van de liveries van Williams tijdens de laatste zeven seizoenen en het seizoen 2023.
OOK INTERESSANT: Zo reageert het internet op de nieuwe livery van Williams voor 2023
2016
In 2016 reed het team met een livery die het de jaren daarvoor ook gebruikte. De auto was, met Martini en Rexona groot op de auto als sponsoren, voornamelijk wit. Er zaten wat rode, blauwe en zwarte contouren in, maar het was duidelijk dat wit de auto van dat seizoen domineerde. Het team werd in 2016, met Felipe Massa en Valtteri Bottas voor het derde seizoen achter elkaar als coureurs, vijfde bij de constructeurs met 138 punten. De twee jaar daarvoor was het team derde geworden.

2017
In 2017 veranderde er weinig aan de livery van Williams. De sponsoren, Martini en Rexona, waren nog steeds duidelijk terug te vinden op de auto en de kleurstelling en het uiterlijk van de auto veranderde amper. Wit was nog steeds dominant, met zeker aan de achterkant van de auto wat meer rood, blauw en zwart. Met deze auto werd het team met 83 punten vijfde. Het bleek voorlopig het laatste competitieve seizoen te zijn van Williams, een seizoen met Lance Stroll en Massa als coureurs.

2018
In 2018 werd er wel iets meer rood, wit en zwart toegevoerd, maar nog steeds was de dominante kleur wit. Ook aan het uiterlijk en de patronen veranderde wederom weinig. De auto zelf, toen bestuurd door Stroll en Sergey Sirotkin, bleek echter dramatisch te zijn. Met zeven punten en maar drie keer een top tien-finish, eindigde Williams tiende bij de constructeurs. Het bleek het begin van een matige reeks te zijn.

2019
Een jaar later werd het team namelijk wederom tiende, maar scoorde het maar één punt. Het nieuwe duo George Russell en Robert Kubica bleek geen groot succes, maar de livery zorgde wel voor veel verandering. Er was een andere sponsor (ROKiT) en meteen ook een andere livery. ROKiT, Rexona en Orlen waren groot op de auto te zien, die in 2019 vooral blauw en wit was. Rood was amper meer terug te vinden, terwijl zwart ook nog maar in kleine proporties terug te zien was op de auto.

2020
Begin 2020 besloot het team een compleet ander pad op te gaan met hun nieuwe livery. ROKiT was nog steeds de grootste sponsor en dus ook het grootst terug te vinden op de auto, maar naast wit en (donker) blauw was ook de kleur rood weer volop terug te vinden op de auto. Deze livery ging echter niet door omdat het contract met ROKiT aan het begin van de coronacrisis werd verscheurd. Met Sofina en Acronis als nieuwe sponsoren op de auto kwam vlak voor het seizoen het team met een nieuwe livery, die vooral wit en (licht)grijs bleek te zijn. Ook waren er blauwe lijnen te zien. De auto zelf ging, bestuurt door Nicholas Latifi en Russell, echter niet zo hard. Met nul punten en een tiende plaats was het één van de slechte seizoenen van het team ooit.

2021
In 2021 ging het beter en scoorde het team met Latifi en Russell 23 punten en zeven top 10-plekken. Williams eindigde dat seizoen achtste bij de constructeurs. De auto zelf ging qua livery weer terug naar de kleuren van 2019, zij het met iets minder wit en wat meer (donker)blauw. Het waren wel de twee kleuren die domineerde, met verschillende sponsoren die een plek veroverde op de auto.

2022
In 2022 koos Williams voor donkerblauw en zwart als dominante kleuren, met de kleuren rood en wit die ook aanwezig waren. Veel sponsoren waren er op de auto echter niet te vinden, zeker in vergelijking met voorgaande jaren. Met Alexander Albon en Latifi als coureurs scoorde het team echter maar acht punten en vijf plekken in de top-10 richting een tiende plaats bij de constructeurs. Een valse start aan een nieuw tijdperk in de Formule 1.

2023
In 2023 is de kleur waar op gefocust wordt dus nog meer blauw, iets wat de afgelopen jaren al steeds meer door het team van Williams werd gedaan. In deze auto hoopt het team met Albon en nieuwkomer Logan Sargeant een matige reeks aan seizoenen te doorbreken. Daarvoor zal het team echter hard moeten gaan werken, aangezien de concurrentie enorm is.

Gerelateerd nieuws

Vowles pleit voor politieke verandering: 'Anders komt Williams nooit in de top drie'

Williams stelt Brousseau officieel aan als chief operating officer

Albon claimt dat Williams 'tweede na Aston Martin' is qua voortgang in 2023

Williams brengt binnenkort eigen variant van Drive to Survive uit
Meest gelezen

In beeld: Wrakstukken Haas en winnende AlphaTauri van Gasly in tentoonstelling | F1 Shorts

Het internet reageert op snelste raceronde Verstappen: "Hij is de GOAT"

VIDEO: Twitter moet lachen om 'droge reactie' Jos Verstappen na overwinning Pérez

Jos Verstappen feliciteert Pérez wél op nieuw verschenen beelden uit Djedda

Strafpunten Formule 1: Alonso ontspringt de dans in Saoedi-Arabië
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network