
Newey heeft spijt van crash Senna: ''Ik had de aerodynamica volledig verprutst''
Newey heeft spijt van crash Senna: ''Ik had de aerodynamica volledig verprutst''

Adrian Newey heeft spijt over de noodlottige dag in 1994, waarbij Williams-coureur Ayrton Senna tragisch omkwam in een crash. De Brit ziet zijn fout met betrekking tot de aerodynamica van de auto in en zou het ontwerp achteraf gezien anders hebben aangepakt.
Newey, technisch directeur bij Red Bull Racing, wordt ook wel het 'meesterbrein' achter de Formule 1-auto's genoemd. Met zijn ontwerpen heeft hij door de jaren heen meerdere teams omhoog geholpen, en heeft hij zijn steentje bijgedragen aan de wereldtitels van maar liefst zeven coureurs. Hoewel Newey trots terug kan kijken op zijn bijzondere carrière, is er één seizoen die hem voor altijd zal blijven achtervolgen. Het seizoen van 1994, waarin Senna tragisch overleed bij een crash tijdens de race in Imola.
''Het is mijn fout''
Williams had een aantal geweldige seizoenen achter de rug, totdat de actieve ophanging werd verboden voor het seizoen in 1994. Alle bolides moesten weer gebruikmaken van de passieve ophanging, en daar ging Newey naar eigen zeggen de fout in. ''Het is mijn fout, ik had de aerodynamica volledig verprutst bij de overstap naar passieve ophanging'', gaf de Brit toe in de Formule 1 Beyond The Grid Podcast. ''Het was een zeer, zeer moeilijke auto om te besturen en hoe hobbeliger het circuit, hoe erger dat werd. En natuurlijk was Imola een vrij hobbelig circuit'', vervolgde hij. Gezien hoe hobbelig de Italiaanse track was, waren de prestaties die Senna uit de auto haalde tijdens de kwalificatie 'buitengewoon'. ''Damon [Hill, red.] probeerde er niet dat prestatieniveau uit te halen en dus finishte hij de race, maar hij wist dat het onstabiel was.''
De sport verlaten
Na het dodelijke ongeluk overwoog Newey om de Formule 1-sport te verlaten. ''Je zou een dwaas zijn of er zou iets mis zijn als je jezelf niet in twijfel zou trekken en je je niet zou afvragen wat je doet'', vertelde de technisch directeur. Toch koos hij ervoor om het 'gebroken team' niet in zo een moeilijke tijd te verlaten. Hij zag de situatie als iets om van te leren, niet alleen voor hem, maar voor de gehele Formule 1-wereld. ''Zoals bij alle fouten moet je, ongeacht de oorzaak van het ongeluk, leren van de mogelijkheden van wat het ongeluk veroorzaakt zou kunnen hebben en ervoor zorgen dat je daarop reageert en dat je probeert passende maatregelen te nemen om te voorkomen dat dit ooit weer gebeurt."
Gerelateerd nieuws

Netflix werkt aan zesdelige miniserie over het leven van Ayrton Senna

Ayrton Senna zou vandaag 63 kaarsjes uitblazen: dit is zijn imposante carrière

McLaren plaatst permanent eerbetoon aan Senna op de auto

Horner komt met feitje over Verstappen en Senna: 'Hij is hem op dit gebied voorbij'
Meest gelezen

Hamilton: 'Winnen in de meest dominante auto ooit zou weinig voor mij betekenen'

Ook Red Bull Racing in de ban van GTA 6: team geeft eigen draai aan nieuwe trailer

Verstappen over 'dreamteam' voor Le Mans: "Heb er al over gesproken met Alonso"

Verstappen raakte muur expres tijdens polerondje Monaco: "Wist ik uit ervaring"

Horner onthult geklapte deal vlak voor vertrek Ricciardo: 'We boden hem hetzelfde salaris als Max'
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network