
'FIA wijst drie van vier nieuwe Formule 1-teams af, alleen Andretti maakt kans op startbewijs'
'FIA wijst drie van vier nieuwe Formule 1-teams af, alleen Andretti maakt kans op startbewijs'

Vier teams zijn aan een lang proces begonnen in een poging in de toekomst hun intrede te maken in de Formule 1. Naar verluidt zijn drie van deze echter afgewezen door de FIA. Alleen Andretti zou nog kans maken op een startbewijs.
Om aan de koningsklasse van de autosport te mogen deelnemen, moet je als team aan een heleboel eisen voldoen. Ten eerste moet je bewijzen dat je over de financiële middelen beschikt om een competitief Formule 1-programma te runnen. Tegenwoordig heb je 200 miljoen dollar nodig om überhaupt een startbewijs te krijgen, maar dit wordt misschien verhoogd naar 600 miljoen dollar met het volgende Concorde Agreement. Daarnaast moet je een plan hebben om in 2030 CO2-neutraal te zijn. Ook het hebben van een positieve sociale impact en de promotie van diversiteit vindt de FIA belangrijk.
Hitech, LKYSUNZ en Rodin Carlin
Volgens het doorgaans goed geïnformeerde Motorsport-Total.com zijn drie van de vier partijen die zich bij de FIA hadden gemeld, afgewezen. Dit zouden Hitech, LKYSUNZ en Rodin Carlin zijn. Hitech Grand Prix van Oliver Oakes weet ieder seizoen weer races te winnen in de FIA Formule 2 en FIA Formule 3. Daarnaast boekt het veel successen in het Aziatische Formule Regional. Toch zouden ze niet aan de eisen van de autosportbond voldoen. Ook Carlin is een ontzettend succesvol en ervaren team in de formuleklasses onder de F1 en heeft via het Nieuw-Zeelandse Rodin Cars solide financiële steun, maar ook zij zouden niet aan de eisen voldoen. LKYSUNZ is niet een team dat uit een ander autosportkampioenschap komt. Wel claimden ze eerder deze zaterdag nog over de nodige 600 miljoen dollar te beschikken.

OOK INTERESSANT: Dit is de verrassende nieuwe reservecoureur van McLaren vanaf 2024
Andretti-Cadillac
Andretti Autosport, wat momenteel een rebranding ondergaat naar Andretti Global, zou volgens dezelfde Duitse bron wel kans maken op een startbewijs van de FIA. Het team van Michael Andretti racet onder andere al in het IMSA SportsCar Championship en de IndyCar Series in de Verenigde Staten, in de Supercars in Australië, in de Formule E en het Extreme E-kampioenschap. Michael stond op het podium van de Italiaanse Grand Prix in 1993 en zijn vader Mario werd wereldkampioen in 1978. De Andretti-naam is dan ook overal bekend. Afgelopen januari bundelde Andretti Autosport haar krachten met Cadillac en brengt op die manier de Amerikaanse autogigant General Motors naar de Formule 1. Het is nog afwachten of Andretti daadwerkelijk een startbewijs ontvangt van de FIA. Daarnaast moet Liberty Media, die over de commerciële rechten van de Formule 1 gaat, de inschrijving nog goedkeuren.
Gerelateerd nieuws

Waarom wordt er een formatieronde verreden voor de start van een Formule 1-race?

FIA niet van plan mazen in de wet snel aan te pakken: "Zal niet voor 2025 gebeuren"

2022 vs 2023: Aston Martin zet grote stap, Ferrari scoort bijna 150 punten minder

Vasseur: "Verstappen gaat fouten maken als hij onder druk staat"
Meest gelezen

Norris fel richting journalist: "Verstappen is niet mijn BFF, zeg dat nooit meer"

Viaplay in het nauw: waar liggen de mogelijkheden op de Nederlandse markt?

Saward: 'Optie in contract Ricciardo om begin 2024 te switchen naar Red Bull Racing'

Overzicht pole position 2023: Verstappen domineert, Leclerc op ruime afstand tweede

Verstappen over 'dreamteam' voor Le Mans: "Heb er al over gesproken met Alonso"
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network