
Vasseur stelt harde straf voor bij overschrijden budgetcap: "Uitsluiting voor een jaar"
Vasseur stelt harde straf voor bij overschrijden budgetcap: "Uitsluiting voor een jaar"

Fred Vasseur, sinds 2023 teambaas van Ferrari, heeft er bij de FIA op aangedrongen om bij een overtreding van de budgetcap in 2022 een harde aanpak te hanteren en flinke straffen uit te delen. Volgens de geruchten zouden drie teams over de budgetcap zijn gegaan, terwijl de FIA heeft aangegeven dat het onderzoek in de afrondende fase zit.
In gesprek met La Gazzetta dello Sport zegt Vasseur dat hij verwacht dat teams die in 2022 over de budgetcap zijn gegaan, harder gestraft gaan worden dan bij Red Bull vorig jaar het geval was toen zij in 2021 over de budgetcap gingen. "De straf van vorig jaar was niet streng genoeg. Als het deze keer weer gebeurt moet het [de straf] veel drastischer zijn. Gezien het feit dat technisch voordeel zich vertaalt in sportief voordeel, moet de straf sportief zijn en geen boete. Als je in het voetbal hands maakt in het strafschopgebied, krijg je ook geen boete. De tien procent 'korting' in de windtunnel is een lachertje: je hebt het grote werk al gedaan, en wat je niet gebruikt voor aerodynamica, kun je besteden aan gewichtsbesparing en dat soort dingen."
OOK INTERESSANT: Organisatie Las Vegas wil nieuwe standaard fanbeleving zetten
Grote of kleine overtreding
Red Bull ging volgens de regels van de FIA minimaal over de budgetcap heen, waardoor het ook een minder zware straf kreeg. Volgens Vasseur klopt er niks van het verschil tussen een kleine en een grote overtreding van de budgetcap. De 5% die nu als maatstaf wordt genomen, is al een grote overtreding volgens Vasseur. "Dat is niet klein, het is een grote overtreding. Je hebt een budget van 135 miljoen, 80 daarvan is alleen al voor personeel, dan komen er ongeveer 20 miljoen aan kosten bij voor de races [materiaal, remmen enz], het bouwen van vier auto's [twee reservechassis] aan het begin van het seizoen is nog eens 20 miljoen waard en er zijn nog andere posten. Uiteindelijk zit je tussen de 120 en 125 miljoen of meer vaste kosten voor iedereen, en hou je minder dan tien miljoen over voor ontwikkeling. Dus je hebt twee miljoen overschreden op zeven of acht miljoen."

Grote straf
Volgens Vasseur kan het niet zo zijn dat de straf amper impact heeft op de prestaties van het team, iets wat bij Red Bull het geval is gebleken. Vasseur wil grotere straffen zien voor teams die in 2022 over de budgetcap gingen en wil dat de FIA ver gaat om een boodschap af te geven. "We hebben een drastische straf nodig: voor 2024 een uitsluiting voor een jaar of iets dergelijks. We weten dat het moeilijk is om het budgetplafond te beheren, maar we hebben perfecte systemen om te controleren wat je uitgeeft en bij twijfel kun je het aan de FIA vragen."
Gerelateerd nieuws

Brown wil minder beperkingen binnen budgetcap om innovatie te bevorderen

Budgetcap, windtunneltijd en nieuwe auto's: hebben de regelwijzigingen van de FIA gewerkt?

FIA concludeert na onderzoek dat alle F1-teams zich aan budgetplafond hielden in 2022

Williams teleurgesteld in topteams na discussies over budgetplafond voor infrastructuur
Meest gelezen

Leclerc dacht af te stevenen op podiumplaats in Japan: "Dacht dat Max was uitgevallen"

Red Bull bevestigt ontsnappingsclausule in contract Verstappen: 'Dan kan Max weg'

Hamilton vertrouwt Mercedes volledig in jacht op Red Bull: "Hopen op beste zes maanden ooit"

Reddit ontploft na vacature op Verstappen.com: 'Max betaalt z'n personeel geen salaris!'

'Lawson mogelijk toch in beeld voor Formule 1-stoeltje in 2024'
F1 standen

Coureurs
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Nyck De Vries
- Liam Lawson
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix du Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Aramco Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Rolex Grande Prêmio de São Paulo 2023
-
Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network