Cassidy wint kletsnatte London E-Prix, Envision sleept constructeurstitel binnen

De allerlaatste Formule E-race van 2022/2023 zit erop. Nick Cassidy heeft de tweede E-Prix van Londen gewonnen, gevolgd door Mitch Evans en Jake Dennis op P2 en P3. Robin Frijns kwam als zeventiende over de eindstreep. Envision Racing wist Jaguar nipt achter zich te houden in het constructeurskampioenschap.

De London E-Prix had zondag om 18:03 uur Nederlandse tijd, 17:03 uur lokale tijd, moeten beginnen vanaf het ExCel London Formula E Circuit. Helaas begon het in de aanloop naar de geplande start flink te regenen, wat voor een hoop chaos zorgde. Er werden een aantal rondes achter de safety car gereden, alvorens er met de rode vlag gezwaaid werd. Na een onderbreking werd er besloten om weer achter de safety car de baan op te gaan, waarna het weer harder begon te regenen en de race wederom stilgelegd werd. Om 18:00 uur lokale tijd werd de race voor onbepaalde tijd stilgelegd.

Om 18:30 uur lokale tijd kon de sessie weer hervat worden met twee rondes achter de safety car, waarna er ook eindelijk daadwerkelijk geracet kon worden. Nick Cassidy mocht voor de tweede keer dit weekend vanaf pole positie vertrekken, met Mitch Evans op P2 en Norman Nato op P3. Jake Dennis en Stoffel Vandoorne completeerden de top vijf. Robin Frijns had zich oorspronkelijk op P21 gekwalificeerd, maar moest vanwege een gridstraf vanaf P22 vertrekken.

Tweede herstart

De heren wisten bij de start uit de problemen te blijven, waardoor de top drie onveranderd bleef. Hier kwam echter verandering in toen de eerste attack modes geactiveerd werden. Vanaf dat moment begonnen er hier en daar wat wisselingen plaats te vinden. Verder bleef het echter rustig. Halverwege de reguliere afstand had Cassidy de leiding nog altijd in handen, met Evans en Dennis achter zich op P2 en P3. Ticktum was voorbijgegaan aan Edoardo Mortara en Pascal Wehrlein, waardoor hij in de race was om punten te gaan scoren. Ook Frijns wist een aantal plekken goed te maken, want hij reed na 16 rondes op P19. Sacha Fenestraz reed op P16, maar moest zijn beide attack modes nog inzetten.

Na een kleine fout verloor Jean-Éric Vergne een aantal posities aan onder andere Lucas di Grassi, António Félix da Costa en Robin Frijns. Na twintig ronden hadden bijna alle coureurs hun beide attack modes ingezet, alleen René Rast, Jake Hughes en Fenestraz moesten dit nog één keer doen. De problemen voor Vergne zette ondertussen door. De Fransman moest de pits inkomen voor een nieuw setje banden, waardoor hij op P22 terechtkwam.

Strijd om het constructeurskampioenschap

Envision Racing begon de race met een voorsprong van drie punten op het team van Jaguar. Met nog een paar ronden te gaan voelden Cassidy (P1) en Buemi (P6) de hete adem van de Jaguar-coureurs Evans (P2) en Bird (P7) in hun nek. De Envision-mannen wisten het hoofd echter koel te houden en zo een gat te creëren ten opzichte van de concurrentie.

Met nog drie reguliere rondes te gaan werd bekendgemaakt dat er vier rondes extra verreden zouden worden vanwege de rondes die in de openingsfase van de race achter de safety car afgelegd waren. Hiermee kwam er extra druk te liggen op het energiemanagement van de coureurs. Dennis pakte de snelste ronde af van Cassidy, terwijl Evans dichter bij de leider in de wedstrijd probeerde te komen, dit mocht echter niet baten. Cassidy won de race, gevolgd door Evans op P2 en Dennis op P3. De top vijf werd gecompleteerd door Nato en Vandoorne. Frijns bereikte de eindstreep als zeventiende.

Gerelateerd

De Vries 2024

Nyck de Vries schaart zich achter Frijns: ‘Manier van racen die ik niet goed ken'

• Gisteren 08:06
• 4

Frijns over Formule E

Frijns kritisch op Formule E na chaotische Monaco E-Prix: “Moeten gewoon iets veranderen”

• 27 april 2024 20:09
• 1