
De Vries de rechtszaal in wegens gesteggel over lening met vastgoedmiljonair
De Vries de rechtszaal in wegens gesteggel over lening met vastgoedmiljonair

Nyck de Vries is momenteel druk bezig met voorbereidingen op zijn eerste seizoen in de Formule 1. Helemaal met een leeg hoofd kan hij dat echter wellicht niet doen. De Nederlandse coureur is namelijk betrokken geraakt in een gerechtelijk geschil met vastgoedmiljonair Jeroen Schothorst, die geld en informatie eist van de AlphaTauri-coureur.
Enkele maanden geleden had De Vries vermoedelijk in zijn stoutste dromen verwacht om volgend jaar volwaardig Formule 1-coureur te zijn, maar de afgelopen tijd is zijn carrière in een ongekende stroomversnelling terechtgekomen. De 27-jarige coureur kreeg tijdens de Grand Prix van Italië de uitgelezen kans om zijn kunsten aan de wereld te vertonen toen bleek dat Alex Albon wegens medische redenen verstek moest laten gaan tijdens het raceweekend op Monza. Die pakte hij dus - zoals bekend - met beide handen aan en inmiddels mag hij zich vanaf volgend seizoen AlphaTauri-coureur noemen.
Lening van 250.000 euro
Het betekent dat de 27-jarige coureur momenteel hard in voorbereiding is voor zijn aanstaande debuut bij de Italiaanse renstal. Volledig zonder zorgen zal dat echter niet zijn. De Telegraaf weet te melden dat De Vries namelijk in een gerechtelijk geschil tegenover Schothorst staan. Hij leende De Vries in 2018 met zijn investeringsbedrijf Investrand namelijk 250.000 euro, waarmee de Friese coureur zijn Formule 2-zitje bekostigde. Daarbij zou een rente van drie procent zijn afgesproken én zou De Vries maar liefst vijftig procent van zijn Formule 1-inkomsten moeten afdragen aan Schothorst. Mocht De Vries voor het einde van 2022 geen stoeltje in de koningsklasse hebben gevonden, zou de lening worden kwijtgescholden volgens de afspraken.
Stoeltje in de Formule 1
Bij dat laatste is er met name een kink in de kabel ontstaan. Volgens de eiser heeft De Vries zich niet aan alle afspraken gehouden, ondanks dat er 190,000 euro aan rente is terugbetaald. De Vries had naar eigen zeggen in 2022 geen Formule 1-stoeltje, waardoor de lening naar zijn mening zou worden kwijtgescholden. Volgens Schothorst was De Vries als reservecoureur actief in de Formule 1 en had hij dus wel degelijk een stoeltje. De Nederlandse coureur vindt op zijn beurt weer dat een rol als test- of reservecoureur in de verste verte de lading van een stoeltje in de Formule 1 niet dekt. Overigens reed De Vries wel daadwerkelijk een race in de Formule 1, namelijk de Grand Prix van Italië voor het team van Williams.
Slepende zaak?
Op 3 februari wordt er nu uitspraak gedaan in het korte geding. Dan wordt bekend of De Vries al zijn contracten en informatie uit 2018 tot en met 2022 moet openbaren richting Schothorst. Daarna volgt er nog een bodemprocedure en kan er nog een flink gevecht in de rechtbank ontstaan. Mocht de lening nog geldig zijn, betekent het dat De Vries het komende jaar de helft van zijn Formule 1-inkomsten af moet staan. De Vries zou overigens volgens advocaat Jeroen Bedaux meerdere voorstellen gedaan hebben om de lening terug te betalen, maar dat voorstel is van tafel geveegd.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

De Vries wint kort geding van vastgoedondernemer, uitgebreider onderzoek volgt nog

De Vries noemt Michael Jordan als voorbeeld: "Kijk maar naar The Last Dance"

De Vries kruipt zaterdag in Formule 1-bolide tijdens Pirelli-tests op Paul Ricard

Coulthard heeft zin in De Vries-avontuur: "Nyck is van meerwaarde voor Formule 1"
Meest gelezen

F1 deelt meer beelden van rondjes RB7 van Lawson in Bathurst | F1 Shorts

Symonds over straf Red Bull na overschrijden budgetcap: "Ze gaan het zeker merken"

Twitteraars reageren lyrisch op nieuwe livery Haas

F1 onthult oorzaak straf Red Bull, Haas doet livery 2023 uit de doeken | GPFans Recap

Twitter kraakt langdurig reclamepraatje Red Bull in aanloop naar onthulling RB19
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network