
Hoe Duitsland haar interesse in de Formule 1 is verloren
Hoe Duitsland haar interesse in de Formule 1 is verloren

De Formule 1 is wereldwijd enorm populair en diverse landen bieden zich aan om een Grand Prix te mogen organiseren. Toch is Duitsland de vreemde eend in de bijt. De auto-industrie is enorm groot bij onze oosterburen en hoewel Mercedes in de afgelopen jaren de dienst uitmaakte binnen de koningsklasse, is de realiteit dat er sinds 2019 geen officiële Grand Prix van Duitsland meer is verreden.
In de hoogtijdagen van Michael Schumacher werden er zelfs twee races in Duitsland gehouden. Niet alleen het circuit van Hockenheim werd aangedaan, vaak was het racespektakel ook op de Nürburgring terug te vinden, onder de noemer van de Grand Prix van Europa. Toch heeft het afscheid van Schumacher een daling in de kijkcijfers veroorzaakt. Iets wat Sebastian Vettel tijdens zijn kampioenschapsjaren niet meer kon opkrikken. RTL Duitsland mocht de afgelopen jaren nog een aantal Grands Prix op het open net uitzenden, maar woensdag werd bekend dat dit in 2023 niet meer zal gebeuren.
Schumacher-effect
Zoals Max Verstappen in Nederland het Formule 1-vuurtje heeft aangewakkerd, deed Schumacher in de jaren negentig hetzelfde in Duitsland. Toen het talent ook nog eens kampioenschappen ging pakken, stond het land helemaal in vuur en vlam. De fans wisten de weg naar het circuit te vinden en zorgden vaak voor een uitverkocht huis. Schumacher wist daarnaast ook gemiddeld zo'n twaalf miljoen Duitsers te verleiden om het spektakel op RTL Deutschland te bekijken.

'Schande'
Het afscheid van de zevenvoudig kampioen zorgde dan ook voor een daling van de interesse in de Formule 1 en over die trend liet voormalig Mercedes-baas Norbert Haug zich eerder al uit. "In Duitsland is de Formule 1 getransformeerd tot een tragedie waar elke autosportliefhebber zich alleen maar voor kan schamen", zo vertelde hij. Ondanks dat Vettel de kampioenschappen aan elkaar reeg en Nico Rosberg in 2016 nog de titelstrijd van Lewis Hamilton wist te winnen, heeft het land niet meer de boost gekregen als in de jaren negentig.

Kostendekkend
De realiteit wil dat Duitsland simpelweg niet direct zit te wachten op een Grand Prix, maar ook de beleidsbepalers van de koningsklasse zijn terughoudend. Formule 1-CEO Stefano Domenicali wees eerder nog naar een kleine opening voor onze oosterburen, al benadrukte de Italiaan dat het evenement wel op eigen benen moet staan. "De Grand Prix moet voor alle partijen de moeite waard zijn. We kunnen niet alle kosten dekken. Het is voor mij een raadsel hoe je tegenwoordig geen evenement kunt opbouwen rondom een Grand Prix. Maar als ze het goed doen, hebben we weer een race in Duitsland", zo vertelde de CEO.
Succes
Voorlopig zal Duitsland het dus moeten doen zonder race, maar Formule 1-journalist Michael Schmidt van Auto Motor und Sport stelde dat er kansen zijn voor het land. Daarvoor wees hij naar Mick Schumacher. De zoon van de legende zou de Duitse harten weer sneller kunnen laten kloppen. De 23-jarige Schumi heeft dit jaar geen vast zitje in de Formule 1, maar teambaas Toto Wolff heeft nog altijd de deur op een kier gezet, als het gaat om een stoeltje op de lange termijn. Volgens de Duitse journalist zou de reservecoureur van Mercedes, bij het behalen van succes, voor soortgelijke taferelen als zijn vader kunnen zorgen.

Toekomst
De situatie in Duitsland is voorlopig niet rooskleurig, al zijn er aanknopingspunten voor de toekomst. Mercedes is nog altijd actief in de koningsklasse en Audi heeft zich gecommitteerd aan Sauber. Porsche probeert nog altijd een ingang te zoeken en met Nico Hülkenberg worden de kleuren van het land nog altijd verdedigd in de Formule 1. Toch zal er een talent moeten opstaan die de harten van de Duitsers zal gaan stelen, wil het land op termijn weer een plekje op de overvolle Formule 1-kalender bemachtigen.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

Haug wijst naar oorzaak verdwijning Duitse Grand Prix

Domenicali sluit terugkeer naar Duitsland uit: "Grand Prix moet de moeite waard zijn"

Vettel gelooft niet in terugkeer thuisrace: "Geld speelt belangrijke rol"

Domenicali wil Duitsland terug op F1-kalender: "Er kan spoedig iets gebeuren"
Meest gelezen

'Williams verwijdert aankondiging Gulf Oil snel van website' | F1 Shorts

Alonso onthult geheim Hamilton, 'Red Bull komt met groot nieuws' | GPFans Recap

Nieuwe kledingsponsor Red Bull krijgt kritiek van Mexicaanse fans voor 'te simpel' ontwerp

'Red Bull kondigt in New York partnerschap met Ford aan'

Symonds over straf Red Bull na overschrijden budgetcap: "Ze gaan het zeker merken"
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network