Alonso verklaart achterstand van Alpine op Red Bull
Alonso verklaart achterstand van Alpine op Red Bull
De vertrokken Alpine-coureur Fernando Alonso verklaart dat de A522 'overal een beetje' tekortschiet, in vergelijking met constructeurskampioen Red Bull Racing. De Fransen wilden met het nieuwe reglement een stapje richting de topteams zetten en wisten uiteindelijk als vierde te eindigen in het klassement voor de teams.
Het 2022-seizoen is het sterkste jaar van Alpine geweest, sinds Renault in 2015 weer terugkeerde in de koningsklasse. De renstal kwam echter wel 586 punten tekort op kampioen Red Bull en op nummer drie Mercedes moest het 342 punten toegeven. Alonso, die volgend seizoen het zitje van Sebastian Vettel gaat overnemen bij Aston Martin, gelooft dat er een aantal factoren zijn geweest, waardoor het verschil zo groot is geworden.
'Maak je niet in één jaar goed'
In gesprek met Auto Motor und Sport legt hij uit waar de wagen van Alpine tekort kwam op de RB18. "Overal wel een beetje. Het tweede bestaat uit de som van veel kleine voordelen. Ze hebben meer downforce, minder luchtweerstand, meer vermogen, beter bandenmanagement, pitstops, de uitvoering van de raceprocedures. Ze zijn sneller op de rechte stukken en in de bochten, wat in onze auto erg moeilijk was", legt Alonso uit. Het team Enstone is een volwaardig fabrieksteam en uiteindelijk ligt het stipje op de horizon, op het winnen van de titel. Wel moet daarvoor eerst de achterstand worden weggewerkt: "Dat maak je niet in één jaar goed. Maar ik heb hoop dat één of twee teams over twee of drie jaar klaar zijn."
OOK INTERESSANT: 'Alfa Romeo kan toekomstige partner Red Bull worden'
Grondeffect
Vanaf 2022 is het grondeffect weer terug in de Formule 1 en Alonso legt het verschil uit ten opzichte van de bolide van vorig jaar. "Ze zijn zeer uniek. In de langzame bochten zijn de auto's erg traag en door het hoge gewicht voelt de auto altijd aan alsof er 100 liter brandstof aan boord is", omschrijft Alonso. Toch zijn er ook voordelen: "In de snelle bochten komen ze tot leven. En hoe hoger de snelheid, hoe meer grip er is. Dat was vroeger tot op zekere hoogte het geval, maar het zuigeffect afhankelijk van de snelheid is bij deze auto's veel groter."
Gerelateerd
VIDEO | Red Bull Racing ontdekt fout aan RB20 Max Verstappen in China | GPFans News
- Vandaag 15:38
VIDEO | Alonso duidelijk: “Het is klaar nu!", Verstappen mist concurrentie bij bandenleveranciers | GPFans
- Gisteren 10:39
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
EA toont eerste screenshots F1® 24 | F1 Shorts
- 29 minuten geleden
Hoe laat begint morgenochtend de sprintrace in China?
- 1 uur geleden
Marko onthult details van aanbieding Audi bij Sainz
- 1 uur geleden
- 1
Jack Plooij ziet Formule 1-rechten uit de handen glippen: "Ik ben ook heel erg verdrietig"
- 2 uur geleden
- 11
Tung hoorde Verstappen op boordradio klagen over stotterende Honda-motor
- 3 uur geleden
- 2
Wolff wijst naar tactische misser voor Mercedes: "Ben best wel boos"
- Vandaag 16:46
- 2
Gerelateerd nieuws
VIDEO | Red Bull Racing ontdekt fout aan RB20 Max Verstappen in China | GPFans News
VIDEO | Alonso duidelijk: “Het is klaar nu!", Verstappen mist concurrentie bij bandenleveranciers | GPFans
Tom Coronel legt F1-commentatoren naast elkaar: "Die zijn gewoon beter, klaar"
'Viaplay trekt aan het langste eind om Nederlandse F1-uitzendrechten'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network