
Szafnauer geeft toe dat DRS een noodzakelijk kwaad blijft in Formule 1
Szafnauer geeft toe dat DRS een noodzakelijk kwaad blijft in Formule 1

Alpine-teambaas Otmar Szafnauer heeft toegegeven dat DRS een noodzakelijk kwaad blijft in de Formule 1, omdat inhalen nog steeds een 'strijd' is. Er gaan geluiden op om het kunstmatig inhalen te beperken, maar voorlopig ziet Szafnauer nog geen goed alternatief.
Het Drag Reduction System werd in 2011 geïntroduceerd, in een poging het racespektakel te verbeteren door coureurs in een positie te brengen waarin een inhaalactie mogelijk is. Maar het systeem wordt vaak bekritiseerd omdat het ofwel te krachtig is, ofwel niet krachtig genoeg is, en in sommige gevallen worden inhaalacties ruim voor een remzone uitgevoerd, met de achtervleugel open.
Nieuw reglement
De nieuwe aerodynamische regels die dit jaar werden ingevoerd, ook bedoeld om het volgen te verbeteren en inhaalmogelijkheden te creëren, hebben alle berekeningen om te bepalen hoe lang DRS-zones moeten zijn, opnieuw ingesteld. Maar bij de beoordeling van het succes van de nieuwe regels gaf Szafnauer toe dat de sport nog steeds DRS nodig heeft.
OOK INTERESSANT: FIA overweegt te 'makkelijke' DRS-zones in te korten

OOK INTERESSANT: Brawn wijst naar aanpassing voor 'te krachtig' DRS-systeem
'DRS is nog steeds nodig'
"Er waren een paar doelstellingen, waarvan er één was om het veld wat dichter bij elkaar te brengen en ik denk dat dat gedeeltelijk is gelukt", opent Szafnauer. "Ik denk dat het racen wat dichter bij elkaar ligt en de andere doelstelling was om het grootste deel van de downforce of de overheersende hoeveelheid downforce van de vloer te krijgen, zodat inhalen wat makkelijker kan en ik denk dat dat ook wel is gelukt. Het is op sommige circuits nog steeds moeilijk, er is nog steeds DRS nodig en soms hebben we zelfs met DRS nog moeite om in te halen. Maar ik denk dat het een vermakelijk seizoen is geworden en ik denk dat de nieuwe formule vanuit het oogpunt van vermaak, zijn vruchten heeft afgeworpen", aldus de teambaas van Alpine.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

De kogel is door de kerk: Ford keert in 2026 terug in de Formule 1

De strenge eisen die de FIA heeft opgesteld voor potentiële nieuwe teams

Tweevoudig Grand Prix-winnaar Jean-Pierre Jabouille overleden op 80-jarige leeftijd

Webber haalt klagende coureurs door de mangel: "Het is een grote lading bullshit"
Meest gelezen

McLaren stuurt teaser de wereld in met glimp van 2023-auto | F1 Shorts

Symonds over straf Red Bull na overschrijden budgetcap: "Ze gaan het zeker merken"

Twitteraars reageren lyrisch op nieuwe livery Haas

F1 onthult oorzaak straf Red Bull, Haas doet livery 2023 uit de doeken | GPFans Recap

Hamilton heeft twijfels over behalen achtste wereldtitel: 'Ben ik wel goed genoeg?'
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network