FIA overweegt te 'makkelijke' DRS-zones in te korten
FIA overweegt te 'makkelijke' DRS-zones in te korten
De autobond lijkt klaar te zijn voor een aanpassing van het DRS-systeem.
De FIA denkt erover na om enkele DRS-zones in te gaan korten. De autobond schaart zich daarmee achter de groeiende kritiek dat het stukje techniek vandaag de dag misschien wel te krachtig is geworden en wil te makkelijke inhaalmanoeuvres ermee voorkomen.
In 2022 werd de nieuwe generatie Formule 1-auto's dan eindelijk geïntroduceerd. De bolides halen de neerwaartse druk niet meer vanuit allerlei vleugels en flapjes op de auto, maar uit het grondeffect. Hiermee wilde de sport de races spannender maken met coureurs die elkaar rondenlang konden volgen, zonder last te hebben van de vuile lucht. De keerzijde is na één vol seizoen inmiddels ook wel duidelijk, de DRS lijkt te krachtig te zijn. Niet alleen teams en coureurs hebben zich erover uitgelaten, ook de vertrekkend directeur van de FOM, Ross Brawn, sprak eerder over een 'te krachtig' DRS-systeem. FIA's technisch directeur Nikolas Tombazis, kan zich vinden in de kritiek en vertelt bij Autosport over de plannen voor volgend seizoen.
Inkorten
"In sommige races moeten we misschien de DRS-zones verkleinen. We willen niet dat inhalen, zoals we zeggen, onvermijdelijk of eigenlijk gemakkelijk wordt. Het moet nog steeds een gevecht zijn", zo wijst Tombazis naar de motivatie om de zones aan te passen. Volgens de Griek gaat het allemaal om de balans zoeken: "Als het te snel gebeurt, als je een auto ziet naderen en die gaat je voorbij en verdwijnt, dat is eigenlijk erger dan erachter zitten en vechten. Daar moet de juiste balans gevonden worden."
OOK INTERESSANT: Formule 1 denkt aan actieve aerodynamica vanaf 2026

Ritueel
Hij krijgt bijval van Brawn die eerder al vertelde dat hij het stukje techniek bijna als een ritueel ziet. Daarmee zou het volgens de Brit bijna geen kunst meer zijn om een inhaalpoging uit te voeren. Hij heeft dan ook een idee geopperd: "Ik denk dat DRS in een ideale wereld alleen wordt gebruikt om achterop iemand te komen, zodat je echt een fatsoenlijke aanval kunt doen."
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
GT World Challenge in Barcelona
Vermeulen trots na tweede Sprint Cup-overwinning in drie races: "Enorm genoten"
GT World Challenge in Barcelona
Juncadella baalt van podiumverlies seizoensfinale, maar is positief over progressie Verstappen Racing
Max Verstappen
Verstappen verklaart stilvallen tijdens formatieronde: 'Het gebeurde later bijna weer'
GT World Challenge in Barcelona
Audi wint knotsgekke Race 1, titelkansen Verstappen-AMG en Vermeulen vallen in het water

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Ferrari reageert fel op aanhoudende geruchten rondom Vasseur: "Ons standpunt is duidelijk"
- 2 minuten geleden
Van der Garde voorspelt overwinningen Verstappen: 'Kans om díe races te winnen'
- 41 minuten geleden
Leclerc luidt noodklok over F1-reglementen na chaotische Grand Prix van Bahrein
- 1 uur geleden
'FIA wil na geblunder snelle oplossing: mogelijk al aanpassing in Singapore'
- 2 uur geleden
- 1
Dit is het tijdschema voor de Grand Prix van Singapore
- 2 uur geleden
- 6
Verstappen waarschuwde FIA maanden geleden al voor softwareglitch: "Heel apart"
- Vandaag 06:56
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- 21 september
Verstappen kwam goed weg bij pitstop: "Er zit een spijker in mijn band!"
- 4 oktober
F1 Driver Of The Day 2026: het complete overzicht van dit seizoen op een rijtje
- 19 september
Geniale Verstappen laat zien hoe het moet en rijdt 100-koppig deelnemersveld aan gort
- 16 september
Red Bull Racing incasseert gridstraf van vijf plaatsen voor GP van Bahrein in Maleisië
- 2 oktober
Mercedes kon data Verstappen nauwelijks geloven in gevecht met Russell: "Bijna verticaal"
- 27 september
Gerelateerd nieuws
Russell wacht mogelijk straf in Singapore na problemen in Sepang
Weersverwachting GP Singapore: extreme hitte en onweersbuien
Red Bull kiest na zege in Maleisië voor agressieve aanpak: 'Risico nemen'
Piastri trekt pijnlijke conclusie: 'Vechten niet langer om overwinningen'
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











