
FIA overweegt te 'makkelijke' DRS-zones in te korten
FIA overweegt te 'makkelijke' DRS-zones in te korten

De FIA denkt erover na om enkele DRS-zones in te gaan korten. De autobond schaart zich daarmee achter de groeiende kritiek dat het stukje techniek vandaag de dag misschien wel te krachtig is geworden en wil te makkelijke inhaalmanoeuvres ermee voorkomen.
In 2022 werd de nieuwe generatie Formule 1-auto's dan eindelijk geïntroduceerd. De bolides halen de neerwaartse druk niet meer vanuit allerlei vleugels en flapjes op de auto, maar uit het grondeffect. Hiermee wilde de sport de races spannender maken met coureurs die elkaar rondenlang konden volgen, zonder last te hebben van de vuile lucht. De keerzijde is na één vol seizoen inmiddels ook wel duidelijk, de DRS lijkt te krachtig te zijn. Niet alleen teams en coureurs hebben zich erover uitgelaten, ook de vertrekkend directeur van de FOM, Ross Brawn, sprak eerder over een 'te krachtig' DRS-systeem. FIA's technisch directeur Nikolas Tombazis, kan zich vinden in de kritiek en vertelt bij Autosport over de plannen voor volgend seizoen.
Inkorten
"In sommige races moeten we misschien de DRS-zones verkleinen. We willen niet dat inhalen, zoals we zeggen, onvermijdelijk of eigenlijk gemakkelijk wordt. Het moet nog steeds een gevecht zijn", zo wijst Tombazis naar de motivatie om de zones aan te passen. Volgens de Griek gaat het allemaal om de balans zoeken: "Als het te snel gebeurt, als je een auto ziet naderen en die gaat je voorbij en verdwijnt, dat is eigenlijk erger dan erachter zitten en vechten. Daar moet de juiste balans gevonden worden."
OOK INTERESSANT: Formule 1 denkt aan actieve aerodynamica vanaf 2026

Ritueel
Hij krijgt bijval van Brawn die eerder al vertelde dat hij het stukje techniek bijna als een ritueel ziet. Daarmee zou het volgens de Brit bijna geen kunst meer zijn om een inhaalpoging uit te voeren. Hij heeft dan ook een idee geopperd: "Ik denk dat DRS in een ideale wereld alleen wordt gebruikt om achterop iemand te komen, zodat je echt een fatsoenlijke aanval kunt doen."
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

Nederlands talent Van Hoepen sleept overwinning binnen in Grand Prix van Nieuw-Zeeland

Verstappen ziet Mercedes als belangrijkste rivaal in 2023: "Afgelopen jaren altijd sterk"

De kogel is door de kerk: Ford keert in 2026 terug in de Formule 1

De strenge eisen die de FIA heeft opgesteld voor potentiële nieuwe teams
Meest gelezen

In beeld: Jimmy Fallon neemt het op tegen Sergio Pérez in kartrace | F1 Shorts

Verstappen reageert op uitspraak Hamilton: "Heb met niemand een probleem"

Dit zijn de startnummers waar de coureurs in 2023 mee gaan racen

Twitter kraakt langdurig reclamepraatje Red Bull in aanloop naar onthulling RB19

Hoe laat begint de car launch van Red Bull morgen en waar is deze te bekijken?
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network