
Ferrari-prioriteiten die Vasseur moet aanpakken om succes te hebben
Ferrari-prioriteiten die Vasseur moet aanpakken om succes te hebben

Het slechts bewaarde geheim van de winter is inmiddels geen geheim meer, nu Frédéric Vasseur is aangekondigd als de vervanger van Mattia Binotto bij Ferrari. De Fransman komt over van Sauber Alfa Romeo en heeft een flinke klus te klaren, om het Italiaanse team weer een heel seizoen te laten knokken voor het kampioenschap.
Vasseur zal op 9 januari de taken van Binotto op zich nemen. Daarmee wordt de Fransman de vijfde teambaas in de afgelopen tien jaar van Ferrari. Wat zijn voorvangers niet is gelukt, komt op de schouders van Vasseur. Het doel zal zijn om de neuzen dezelfde kant op te krijgen en onnodige fouten uit het team te halen. Daarvoor is het echter wel nodig om schoon schip te maken binnen Ferrari en GPFans kijkt naar de eerste prioriteiten voor de Fransman bij Ferrari.
Strategie
Wanneer Vasseur de deuren in Maranello binnenkomt en de beleefdheden heeft afgehandeld die horen bij de eerste werkdag, zal er waarschijnlijk een vergadering worden belegd met chef strategie Iñaki Rueda. Een van de fundamentele mislukkingen van Ferrari's titelstrijd was de tactiek voor de race. Waarbij de coureurs, maar ook de concurrentie zich herhaaldelijk achter de oren krabden in de loop van het seizoen. Maar strategische blunders heeft Ferrari's activiteiten al lang geplaagd, zoals blijkt uit het feit dat Sebastian Vettel's laatste jaar bij de Scuderia werd geteisterd door onderlinge strijd en verwarring over de teamradio. Er zijn tal van problemen die een Formule 1-team kunnen hinderen, maar Ferrari's voortdurende strijd op het gebied van strategie heeft ervoor gezorgd dat het team soms een lachertje was. Aan Vasseur de taak om de strategie-afdeling weer wat glans te geven.

Betrouwbaarheid
De betrouwbaarheid was een belangrijke beperkende factor voor Ferrari in 2022. Aan het einde van het jaar moest Ferrari de krachtbronnen terugschroeven, om onderdelen te besparen. Die besparing is uit het oogpunt van de onderdelen nog te begrijpen, maar in de strijd voor het kampioenschap is dat funest. Er zijn echter een ook een aantal positieve noten aan te wijzen. Zo gaf Haas-teambaas Guenther Steiner aan dat de 2023-krachtbron een 'bom' van een motor zou zijn, na gesprekken met Binotto. Vasseur moet er echter voor zorgen dat de power unit een stuk betrouwbaarder wordt. Voor het nieuw jaar is er op dat vlak weinig winst te behalen, maar in 2024 of 2025 is er wel weer ruimte voor ontwikkeling. In 2026 wordt het nieuwe motorreglement van kracht en daar hoopt het Italiaanse team en herhaling van Mercedes in 2014 te gaan realiseren.

Budgetplafond
Het is geen geheim dat Ferrari halverwege het seizoen tegen de limiet van het budget aanliep, waardoor het in de tweede helft van het jaar sterk beperkt werd in zijn mogelijkheden om mee te doen. Het was dan ook geen verrassing dat Mercedes, dankzij haar voortdurende ontwikkeling, het jaar op zijn minst gelijk afsloot met haar rivalen, hoewel ze er in het begin ver naast zaten. Vasseur heeft sinds de invoering van het budgetplafond streng toezicht moeten houden op de uitgaven bij Alfa Romeo, waarbij het in Hinwil gevestigde team in 2021 en 2022 comfortabel onder de limiet wist te blijven. Dit zou Ferrari kunnen helpen om het budget over een jaar op te rekken, hoewel er duidelijk schaalverschillen zijn. Als hij in staat is om een heel jaar lang te vechten voor de titel, dan kan hij het bestuur van Ferrari in zijn eerste seizoen een groot plezier doen.

Ferrari bestuur
Zoals in de afgelopen jaren wel bleek, is het bestuur van de Scuderia maar moeilijk tevreden te stellen. CEO Benedetto Vigna en voorzitter John Elkann zullen over de schouder van Vasseur meekijken om alles naar wens te laten verlopen. Maar de 54-jarige is meer dan capabel om het team te leiden zonder extra druk - zijn vorm in de juniorenklassen en de ommekeer bij Alfa Romeo zijn daar een bewijs van. Als Vasseur de volledige controle kan krijgen over de Formule 1-operatie en kan werken zonder onnodige druk en bemoeienis, dan kan dit echt een succesvolle samenwerking worden.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

Ferrari zwengelt nieuwe motor voor het eerst aan: beluister hier de Ferrari 675

Horner leeft mee met Binotto: "Uiteindelijk heeft hij goed werk geleverd"

Audi adviseerde Vasseur om Ferrari niet af te slaan

Vasseur legt uit hoe hij zorgenkindje Ferrari uit 2022 aan wil pakken
Meest gelezen

McLaren stuurt teaser de wereld in met glimp van 2023-auto | F1 Shorts

Alonso onthult geheim Hamilton, 'Red Bull komt met groot nieuws' | GPFans Recap

Nieuwe kledingsponsor Red Bull krijgt kritiek van Mexicaanse fans voor 'te simpel' ontwerp

'Red Bull kondigt in New York partnerschap met Ford aan'

Symonds over straf Red Bull na overschrijden budgetcap: "Ze gaan het zeker merken"
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network