Steiner gaat in op redenen achter Haas-exit Schumacher
Steiner gaat in op redenen achter Haas-exit Schumacher
Guenther Steiner is ingegaan op de redenen achter het besluit om het contract van Mick Schumacher niet te verlengen. Volgens de Haas-teambaas moeten er een aantal "zwakke punten" binnen het team worden aangepakt, en is daarom Nico Hülkenberg binnengehaald.
Hülkenberg maakt in 2023 zijn rentree in de Formule 1, nadat hij drie jaar langs de zijlijn heeft doorgebracht als reservecoureur voor Racing Point en later Aston Martin. De 35-jarige Duitser heeft jarenlange ervaring in de koningsklasse, maar is al even uit de running. Schumacher maakte in 2021 zijn debuut in de sport bij het team van Haas, maar moet na twee seizoenen weer vertrekken. Haas wachtte lang met het completeren van de line-up voor 2023, waardoor Schumacher niet meer hoeft te hopen op een zitje bij één van de andere teams.
Het beste voor het team
Al met al leidde het tot gemengde reacties vanuit de Formule 1-fans. Schumacher heeft - met name in het begin van afgelopen seizoen - meerdere auto's afgeschreven wat Haas op onaangename kosten kwam te staan, maar anderzijds heeft de 23-jarige Duitser een leercurve laten zien. Veel fans zijn daarom van mening dat ze hem wat meer tijd hadden moeten gunnen. Steiner legt uit waarom dat niet ging: "De beslissing is genomen door te analyseren wat het beste voor het team is als we terug willen keren naar waar we willen staan", vertelt hij in de podcast Beyond the Grid.
Ervaring
De Italiaan vervolgt: "We hebben ervaring nodig. We hebben lang gewacht omdat we niet zeker wisten wat het juiste was om te doen. Eén zwak punt binnen het team de afgelopen twee jaar was dat we veel momentum verloren en we moeten die drive terug brengen naar het team door middel van ervaring: mensen die het al eens gedaan hebben. We hebben niet specifiek één zwak punt binnen het team, ze zijn verdeeld. Het zijn niet echt zwakke punten, maar we zijn in alles gemiddeld. Als we geen mensen binnenhalen die het al eens eerder gedaan hebben, wordt het moeilijk."
Meegroeien, maar niet laten groeien
Schumacher reed afgelopen seizoen bij Haas naast Nikita Mazepin, maar het team besloot al vroeg het jaar op te offeren en de focus te verschuiven naar 2022. De auto was hierdoor verre van competitief, wat bijdroeg aan de frustratie bij de fans van de 23-jarige coureur. "Mick kan een goede coureur worden", vervolgt Steiner. "Hij is al een goede coureur, maar hij kan beter worden. Maar hoe lang duurt dat? Hij groeit met ons mee, maar kan ons niet laten groeien. We hebben geëvalueerd wat beter zou zijn voor het team en het kwam erop neer dat het beter zou zijn om een ervaren coureur binnen te halen om zo het team sneller te maken."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Hamilton voelt zich nog topfit: "Ik voel me helemaal nog niet alsof ik bijna veertig ben"
- 19 minuten geleden
Meer dan half miljoen kijkers stemden af op Viaplay TV tijdens openingsweekend Japan
- 45 minuten geleden
- 2
Marko zag slimmigheidje Hamilton: 'Bij Verstappen lukte dat niet, vraag me af waarom'
- 1 uur geleden
- 2
Horner vertelt over tweede stoeltje naast Verstappen: "Nee, we zijn nog niet dichtbij"
- 1 uur geleden
FIA last drivers briefing in China af om nog onbekende redenen
- 1 uur geleden
Marko na vierde plaats Verstappen in kwalificatie: "We hebben een fout ontdekt"
- 2 uur geleden
- 1
Gerelateerd nieuws
Haas wijst naar Mercedes met nieuw upgradeplan: 'Wij hebben geen toxic auto meer'
Schumacher adviseert Hülkenberg te vertrekken bij Haas en schuift Bearman naar voren
Haas bemoedigd door openingsfase F1-seizoen: 'Vorig jaar werden we negatief wakker'
Steiner: 'Ben te lang bij Haas gebleven'
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network