Windsor ziet verklaring voor bandenkeuze Verstappen in data VT2
Windsor ziet verklaring voor bandenkeuze Verstappen in data VT2
Max Verstappen zorgde voor opgetrokken wenkbrauwen door op de mediums aan de start van de sprintrace in Brazilië te verschijnen, maar Formule 1-expert Peter Windsor denkt te weten waarom de Nederlander en zijn team die beslissing hebben genomen. Het antwoord is te vinden in de data van de tweede vrije training.
Verstappen en Nicholas Latifi waren afgelopen zaterdag de enige twee coureurs die de sprintrace op Interlagos op de medium band verreden. De rest van het veld koos voor de softs, wat achteraf de juiste beslissing bleek te zijn. De Nederlander kreeg zijn gele sloffen niet op temperatuur en moest hierdoor vanaf de leidende positie George Russell, Carlos Sainz en Lewis Hamilton aan zich voorbij laten gaan. In het duel met Sainz liep hij daarnaast schade aan zijn voorvleugel op, wat de race pace van Verstappen niet ten goede kwam.
Opvallende bandenkeuze
De beslissing van Verstappen en zijn team om op de softs te vertrekken kon op weinig begrip rekenen vanuit zowel veel kijkers thuis als analisten op televisie. Windsor denkt echter te weten waarom Red Bull Racing Verstappen wel op de softs moest zetten. Kijkend naar de data van de tweede vrije training voorafgaand aan de sprintrace, blijkt namelijk dat Verstappen aanzienlijk langzamer was dan zijn concurrenten tijdens de lange run op de zachte band.
Langzaam op de softs
Zo was Verstappen tijdens zijn eerste drie ronden bijvoorbeeld goed voor een 16.6, 16.8 en een 16.7, waar Hamilton een 15.1, 15,9 en 15,9 neerzette. Ook de mannen van Ferrari waren constant een fractie sneller, al was het verschil daar aanzienlijk minder groot. "Ik denk dat die run op de zachte band Max Verstappen en Red Bull heeft laten denken: 'Kijk, als we nu aan de race beginnen op de softs, zullen we niet zo snel zijn. We kunnen dus net zo goed iets anders proberen'", vertelt Windsor op zijn YouTube-kanaal.
De data van de lange run op de zachte band tijdens VT2 van Verstappen, Hamilton, Russell en Sainz. Het lijkt erop dat de Nederlander de sprintrace wel op de mediums moest verrijden, omdat hij aanzienlijk langzamer was op de softs. #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/05cfnr72Ce
— GPFans NL (@GPFansNL) November 13, 2022
Hoge bandenslijtage
Op de harde band was hij overigens wel sneller dan de concurrentie, al was die compound voor de sprintrace natuurlijk nooit een optie. Het lijkt er in ieder geval op dat Verstappen een moeilijke Grand Prix van Brazilië tegemoet gaat. De Nederlander heeft een extra setje softs over ten opzichte van de concurrentie doordat hij de sprintrace op de mediums verreed, maar de RB18 lijkt in hoog tempo korte metten te maken met het rode rubber.
Gerelateerd
Alonso legt uit hoe hij Pérez achter zich wist te houden tijdens Grand Prix van São Paulo
- 7 november 2023 19:58
- 3
VIDEO: 'Reverse grid tijdens F1 Sprint, staat Perez ook een keer vooraan' | Goedemorgen GPFans
- 7 november 2023 18:29
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
CEO Viaplay Nederland reageert: 'Dít is de verklaring voor daling in abonnees'
- 1 uur geleden
- 21
Verstappen presenteert speciale helm voor races in de VS: blauw en zwart domineren
- 44 minuten geleden
FIA-president over beschuldigingen: "Ik weet wie hierachter zit, maar kan het niet zeggen"
- 1 uur geleden
- 2
Marko legt contracteis Pérez bloot: "Eerst wilde hij een contract voor drie jaar"
- 1 uur geleden
Waarom de tijd begint te dringen voor Sainz nu Alonso zijn contract bij Aston Martin heeft verlengd
- 2 uur geleden
- 3
"Verstappen zegt geen 'ja' op de vraag of hij zeker bij Red Bull Racing blijft"
- 2 uur geleden
- 10
Gerelateerd nieuws
Alonso legt uit hoe hij Pérez achter zich wist te houden tijdens Grand Prix van São Paulo
VIDEO: 'Reverse grid tijdens F1 Sprint, staat Perez ook een keer vooraan' | Goedemorgen GPFans
Alonso corrigeert Norris op social media over aantal wereldkampioenen op podium in Brazilië
Chandhok zoekt naar antwoorden na slecht weekend Mercedes: "Het is onbegrijpelijk"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network