Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Mercedes over straf budgetcap: 'Horner overdrijft door het draconisch te noemen'
WK2022
Latifi beschrijft laatste weekend met Williams in Abu Dhabi | F1 Shorts
Verstappen verkoopt Civic via online veiling, F1 prijst Dutch GP voor 'groen' reizen | GPFans Recap
3
NU LIVE: Bekijk hier de prestigieuze prijsuitreiking van de FIA met Max Verstappen
Verstappen grapt over moment waarop hij dacht kampioenschap te winnen: "Na Bahrein"
2
Formule 1 prijst Dutch GP voor aanbieden van 'groen' reizen naar Zandvoort
8
FIA-president: "Onderzoek naar GP Abu Dhabi van 2021 misschien niet genoeg"
Zane Maloney nieuwe reservecoureur van Red Bull Racing
4
Coronel had vooruitziende blik: "Na de vierde race dacht ik: nu is het gewoon binnenhalen"
Alonso denkt terug aan overwinning Ocon in Boedapest: 'Nog in geen honderd jaar'
32
Nicholls bekritiseert Verstappen: 'Hij botst liever dan dat hij Hamilton voorbij laat'
1
Coronel stipt grootste dieptepunt van seizoen aan: 'Japan heeft plezier afgenomen'
1
Hoe laat begint het prestigieuze FIA prijzengala en waar kan je het bekijken?
3
Max Verstappen verkoopt zijn Honda Civic Type-R GT via online veiling
Mercedes over straf budgetcap: 'Horner overdrijft door het draconisch te noemen'

Mercedes over straf budgetcap: 'Horner overdrijft door het draconisch te noemen'

Mercedes over straf budgetcap: 'Horner overdrijft door het draconisch te noemen'

Mercedes over straf budgetcap: 'Horner overdrijft door het draconisch te noemen'

Red Bull Racing werd gisteren een straf opgelegd voor het overschrijden van het budgetplafond. Het Oostenrijkse team besteedde 1,8 miljoen Britse pond teveel in 2021 en dus krijgt Red Bull een boete van zeven miljoen dollar en mogen ze 10% minder tijd in de windtunnel doorbrengen de komende 12 maanden. Teambaas Christian Horner noemde de straf "draconisch", maar dat is overdreven, volgens Andrew Shovlin van Mercedes.

Horner verklaarde dat het minder kunnen testen van de aerodynamica een kwart tot een halve seconde per ronde kan schelen. Hij noemde de straf dan ook "draconisch", omdat het volgens hem niet alleen een impact zal hebben op de auto van 2023, maar ook die van 2024. Shovlin, hoofdengineer trackside van Mercedes, vindt dat Horner overdrijft.

Overdreven

"Hoe zwaar de straf is, is niet minder dan wat je [qua tijd in de windtunnel] zou verliezen, als je een plekje hoger in het kampioenschap zou eindigen," begon Shovlin tijdens een persconferentie vandaag. "De straf is dus niet zo hoog, als wanneer je twee posities hoger zou finishen. Ik vind het daarom overdreven om het als draconisch te omschrijven. De keren dat je in de windtunnel mag staan verminderen, zorgt wel voor minder vrijheid, wanneer je een concept aan het ontwikkelen bent, maar we kennen de reglementen nu toch al goed genoeg."

Een tiende is realistischer

Shovlin vervolgde: "Je moet zeker wel efficiënter zijn, maar als het gaat om een halve seconde, dan zou een team achterin het veld ondertussen drie seconden sneller zijn dan een koploper en dat is simpelweg niet het geval. Het hangt er echter ook vanaf welke goede beslissingen je maakt tijdens het seizoen. Een tiende or ietsje meer verliezen is waarschijnlijker... misschien zelfs twee tienden. Dat is realistischer wat het hen zou kosten."

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play