Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Mercedes gooit het volgend jaar over een andere boeg: "DNA van de auto gaat veranderen"
WK2022
Ferrari gaat Vasseur aankondigen als nieuwe teambaas
Horner zag gewicht Verstappen wat oplopen nadat beide kampioenschappen beslist waren
Zandvoort wil "F1-evenement van de toekomst" neerzetten na contractverlenging
5
Dutch Grand Prix in Zandvoort blijft minstens tot en met 2025 op de kalender
4
Wolff ziet Hamilton als lid van Mercedes-management: "Beetje zoals Michael"
Oud-kopstuk Mercedes blij dat Verstappen Hamilton versloeg, zes sprintraces in 2023 | GPFans Recap
6
Scarborough legt uit waarom Verstappen en Red Bull veel pijn gaan hebben in 2024
'FIA heft verplichte coronavaccinatie voor paddockmedewerkers op'
2
Wolff begrijpt vertrek Binotto: "Als Italiaan sta je vooraan in de vuurlinie"
2
Horner: "Helaas hebben wij als teambazen niet dezelfde liefde voor elkaar"
24
Coulthard neemt het op voor Verstappen: "Max hoort al bij de grootheden"
5
Wolff ziet Binotto niet voor Mercedes werken: "Teveel haarscheurtjes door jaren heen"
VeeKay doet na tweede plek in 2022 opnieuw mee aan 24 uur van Daytona
3
Kelly Piquet is jarig: Braziliaanse vriendin van Verstappen blaast 34 kaarsjes uit
Mercedes gooit het volgend jaar over een andere boeg: "DNA van de auto gaat veranderen"

Mercedes gooit het volgend jaar over een andere boeg: "DNA van de auto gaat veranderen"

Mercedes gooit het volgend jaar over een andere boeg: "DNA van de auto gaat veranderen"

Mercedes gooit het volgend jaar over een andere boeg: "DNA van de auto gaat veranderen"

Mercedes-teambaas Toto Wolff onthult dat de W14 van volgend jaar, wellicht qua uiterlijk hetzelfde eruit zal zien als zijn voorganger, maar dat het DNA van de bolide volledig anders zal zijn. Mercedes vecht nog altijd met Ferrari om plek twee in het kampioenschap en hoewel de tweede plek meer geld oplevert, is de derde plek weer interessant met het oog op de tijd in de windtunnel.

Het team uit Brackley toonde begin dit seizoen de W13. De renstal had voor een radicaal ontwerp gekozen, waarbij de sidepods van de auto waren geminimaliseerd. Het team heeft gedurende het jaar moeten werken aan een oplossing voor het porpoising en sinds de zomerstop zat er stijgende lijn in de ontwikkeling van de auto. Het doel is nog altijd om een zege dit jaar te gaan pakken, maar achter de schermen ligt de focus op de auto van volgend seizoen.

DNA

"Ik denk dat het DNA van de auto van volgend jaar compleet gaat veranderen", zo opent Wolff tijdens het raceweekend in Austin. Natuurlijk kan de teambaas niet te veel geheimen verklappen, maar hij licht een tipje van de sluier op. "Het betekent niet per se dat de carrosserie er heel anders uit gaat zien, maar wat wel degelijk onderdeel van het DNA is, is de architectuur en dat zal voor volgend jaar anders zijn", zo legt Wolff uit.

OOK INTERESSANT: Mercedes gaat update voorvleugel aanpassen na gesprek met FIA

Windtunnel

Het Duitse team kijkt op dit moment tegen een achterstand van 53 punten aan in het constructeursklassement op Ferrari. Een derde plek in het klassement betekent dat Mercedes kan rekenen op 14 procent meer tijd in de windtunnel dan Red Bull Racing en ook meer dan wat Ferrari aan uren mag besteden. "In heel 2021 waren we het leidende team en toen wonnen we het constructeurskampioenschap. Dus voor de helft van het seizoen in 2022, hadden we 7 procent minder tijd in de windtunnel dan Red Bull en een heel stuk minder dan Ferrari. Dat zal volgend jaar anders zijn en dat is precies waar de reglementen voor zijn ontworpen, om ons potentieel te geven, om het voordeel eruit te halen en terug te slaan", zo sluit hij af.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play