Red Bull trekt Mercedes-engineer Prew aan: "Hij heeft een fenomenale staat van dienst"

Red Bull-teambaas Christian Horner heeft de aanstelling van voormalig Mercedes-kopstuk Phil Prew bestempeld als een intentieverklaring voor succes. Prew was onder andere verantwoordelijk voor de power unit van de Duitse renstal tijdens de dominante periode en Horner beschouwt hem dan ook als één van de belangrijkste aanwinsten voor het motorproject van de Oostenrijkers.

Binnen de Formule 1-wereld gebeurt het geregeld dat personeel van het ene team naar een ander team verkast. Mercedes beschikte de afgelopen jaren over de krachtigste motor en dus heeft Red Bull, bij het opzetten Red Bull Powertrains, goed naar het personeelsbestand van de Duitsers gekeken. Naast Prew komt de kersverse technische directeur van Red Bull Powertrains, Ben Hodgkinson ook bij Mercedes vandaan. Beide heren waren belangrijke pionnen in de ontwikkeling van de krachtbron van Mercedes en dus legt Horner de lat hoog.

'Fenomenale staat van dienst'

Het ontwikkelen van een motor is een tijdrovend en vooral kostbare onderneming en de teambaas van Red Bull is dan ook opgelucht dat hij Prew heeft kunnen binnenhalen. "Ik ben erg blij dat Phil bij het team komt en hij heeft een fenomenale staat van dienst. Hij is een belangrijk onderdeel geweest van het recente succes van Mercedes en nogmaals, het is een intentieverklaring van waar we heen willen met de power unit", zegt Horner. Naast Prew en Hodgkinson heeft Red Bull ook bij andere teams geshopt en de teambaas is blij met de talentvolle groep: "Ik denk dat we een grote kracht en diepte binnen het bedrijf hebben verzameld en het is fantastisch om te zien dat het echt samenkomt en tot leven komt. Phil is één van de belangrijke aanwinsten van de laatste tijd, die een aanvulling is op de zeer getalenteerde groep mensen die we al hebben verzameld."

Red Bull Powertrains

Dat het Oostenrijkse team zelf aan de slag gaat om motoren te bouwen heeft alles te maken met het afscheid van Honda. De Japanners kwamen in 2015 terug in de Formule 1 en kondigde in 2020 aan dat het merk zich aan het einde van 2021 zou terugtrekken uit de koningsklasse. Aangezien de samenwerking tussen Red Bull en Honda vlotjes verliep en ook de resultaten aanwezig waren wilde de formatie uit Milton Keynes voortborduren op de krachtbron van Honda en daarvoor mocht het gebruik maken van het intellectueel eigendom van de power unit.

OOK INTERRESSANT: Honda verlengt samenwerking met Red Bull Racing tot eind 2025

Ondanks dat Honda officieel aan het einde van vorig jaar afscheid heeft genomen van de sport, was het achter de schermen nog altijd werkzaam voor Red Bull. De huidige power units dragen weliswaar niet het label Honda, maar komen nog altijd uit Japan. Daarnaast heeft Honda onlangs de deal verlengt tot het einde van het huidige motorreglement eind 2025. Hierdoor kan de Oostenrijkse renstal zich volledig concentreren op het opzetten van de motorafdeling, om zich optimaal voor te kunnen bereiden op het nieuwe reglement van 2026. Vanaf dat moment zijn Red Bull Racing en Ferrari de enige twee teams die straks het hele Formule 1-project op één complex hebben staan.

Gerelateerd

Krachtbron 2026

'Red Bull-motor voor 2026 schiet ernstig tekort, Marko adviseert Ford zich terug te trekken'

• 11 maart 2024 14:58
• 24

Red Bull Ford

Ford-topman Farley licht keuze voor Red Bull Racing toe: "We hebben ze hard nodig"

• 18 januari 2024 16:10