Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Lando Norris roept FIA op tot actie: "Sausage kerbs moeten weg"

Lando Norris roept FIA op tot actie: "Sausage kerbs moeten weg"

Lando Norris roept FIA op tot actie: "Sausage kerbs moeten weg"

Lando Norris roept FIA op tot actie: "Sausage kerbs moeten weg"

Lando Norris die afgelopen weekend als zevende finishte in de Grand Prix van Oostenrijk, schrijft in zijn column voor The Telegraph dat hij zorgen heeft over de befaamde sausage kerbs. Hij roept de FIA op om actie te ondernemen en ze volledig weg te halen uit de gehele autosport omdat ze gevaarlijk zijn.

In de Formule 2-hoofdrace op Silverstone een week geleden raakten Roy Nissany en Dennis Hauger elkaar bij het aanremmen van de Vale-chicane. De Prema Racing-auto van de laatstgenoemde bleek onbestuurbaar met een kapot wiel en werd gelanceerd door de kerbstone aan de binnenkant van de bocht. De Noor belandde op de halo van Nissany. Afgelopen zondag was er wederom een angstaanjagend ongeluk, toen Henrique Chaves de controle verloor in de 6 Hours of Monza in het FIA World Endurance Championship. Hij vloog de lucht in toen hij een sausage kerb raakte, maar de Portugees kwam gelukkig na meerdere koprollen ongedeerd uit zijn Aston Martin.

Crashes zijn waarschuwingen

In zijn column schrijft Norris dat de ongelukken door sausage kerbs waarschuwingen zijn. Hij roept de FIA op om ze van de circuits te verwijderen. Hij was opgelucht om te zien dat Nissany en Chaves ongeschonden weg konden lopen, maar benoemde ook het incident van Alex Peroni in de Formule 3 in 2019. De Australiër moest vroegtijdig zijn seizoen beëindigen door een gebroken rug, nadat hij ook op Monza was gelanceerd over kerbstones. Hij maakt zich zorgen dat zo'n zwaar ongeluk ook in Formule 1 kan gebeuren met hoe laag de auto's liggen en hoe stijf de ophanging is.

Norris wil praten over entertainment, niet gevaar

"Ik ben in het verleden al kritisch geweest over de hoge kerbs, maar ik denk dat het nu echt tijd is om actie te ondernemen na deze waarschuwingen en ze te verwijderen uit onze sport. De crash van Chaves was de tweede grote in twee weken na het incident in de Formule 2-race op Silverstone, toen Dennis Haugers auto de lucht in werd gelanceerd, toen hij een hoge kerb raakte, en crashte tegen de halo van rivaal Roy Nissany. Wat we echt willen in de Formule 1 is praten over de spanning en sensatie op de baan. Het racen is op dit moment geweldig en de FIA en Formule 1 verdienen veel lof voor deze nieuwe technische reglementen die zeker bijdragen aan wat we zien en zo ook aan de veiligheidsinnovaties die ongetwijfeld al levens hebben gereden, zoals de halo."

Moeten de sausage kerbs volledig verdwijnen?

109 stemmen
Ontdek het op Google Play