Seidl trekt nut uitzenden verkeer richting Masi in twijfel: "Géén fan van"

Andreas Seidl heeft weinig op met het uitzenden van communicatie tussen teams en wedstrijdleider Michael Masi. Voor de teambaas van McLaren verdwijnt het pas kort geleden ingevoerde concept nog liever vandaag dan morgen.

Sinds de overname van de uitzendrechten van de Formule 1 door het Amerikaanse Liberty Media wordt er steeds meer gefocust op het zo open en transparant mogelijk uitzenden van de Formule 1-races. Eén van de bijkomstigheden daarvan was de in 2021 ingevoerde uitzending van communicatie tussen teams en wedstrijdleider Masi. Dat leverde het afgelopen seizoen de nodige controverse op, met de Grand Prix van Abu Dhabi als absoluut hoogtepunt.

Groot verschil

Tost begreep wisselvalligheid Tsunoda: "Hij was geschokt en verloor vertrouwen"Lees meer

Veel uitspraken van Mercedes-teambaas Toto Wolff richting Masi werden na de seizoensfinale van 2021 breed uitgemeten en voor McLaren-baas Seidl is het niet nodig om de teksten uit te zenden. "De enige reden waarom erover gepraat wordt, is omdat het uitgezonden wordt. Voor deze tijd hoorde je zulke dingen nooit en dat is een groot verschil. Om heel eerlijk te zijn, ben ik géén groot fan van het uitzenden van deze communicaties."

Veiligheid

De teambaas legt uit waarom. "Zaken als veiligheid worden ook via die kanalen besproken en dat hoeft wat mij betreft niet uitgezonden te worden. Maar dat is mijn mening. Ik denk niet dat de communicatie an sich veranderd is. Ik denk juist dat het op dit moment meer gecontroleerd is dan in het verleden, omdat iedereen weet dat het uitgezonden wordt", besluit hij.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Russell mocht niet naar Nürburgring: 'Ik heb het ooit geprobeerd bij Toto'

• 2 minuten geleden

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 56 minuten geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 1 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 2 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 3 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25