Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Hamilton won in Spanje mede door racelijn: "Verstappen maakte bochten langer"

Hamilton won in Spanje mede door racelijn: "Verstappen maakte bochten langer"

F1 Nieuws

6 reacties

Hamilton won in Spanje mede door racelijn: "Verstappen maakte bochten langer"

Hamilton won in Spanje mede door racelijn: "Verstappen maakte bochten langer"

Lewis Hamilton slaagde er volgens Peter Windsor zondag tijdens de Grand Prix van Spanje in om minder van zijn banden te vragen dan Max Verstappen voor dezelfde rondetijd. De Brit won de race in Barcelona voor Verstappen en Windsor stelt dat dit mede komt door de manier waarop Hamilton de bochten nam.

In de eerste drie races van het seizoen lagen Verstappen en Hamilton al erg dicht bij elkaar en dat was op het Circuit de Barcelona-Catalunya niet anders. Maar uiteindelijk bleek Hamilton simpelweg te snel voor de Nederlander, zeker op de mediumband. Volgens F1-journalist Windsor kwam dat door hoe Hamilton door de bochten ging. "Dat was niet alleen een kwestie van de lijn die hij gebruikte, het was de manier waarop hij remde en zijn auto heel erg mooi stabiel hield. Hij gebruikte de hele tijd minder asfalt dan Verstappen", zegt hij in zijn nieuwe video op YouTube.

Verstappen vraagt meer van banden

"Max Verstappen maakte de bochten langer", vervolgt Windsor, die dat voor het eerst constateerde. "Dat heb ik me nog nooit gerealiseerd over hem. Ik heb nog nooit een echt goede vergelijking met Lewis Hamilton gezien op die manier." Met het wijder nemen van de bochten verloor Verstappen volgens Windsor tijd ten opzichte van zijn concurrent. "Het was echt geweldig hoe Lewis' hele, hele korte bochten en zijn fantastische insturen werkten tegenover Max. Je kon zien dat Max voor dezelfde rondetijd absoluut veel meer energie in zijn Pirelli-banden moest steken."

Snelheid Mercedes op mediums reden tot zorgen voor Red Bull en VerstappenLees meer

Cruciale factor in winst Hamilton

De journalist en analist zag het verschil in de manier van rijden tussen de twee titelfavorieten onder meer in bocht 2 en bocht 3. "Je zag Lewis gewoon een meter eerder insturen. Het was niet alleen de lijn, maar de manier waarop hij bocht 2 uitkwam en wat hij midden in die bocht met de auto deed. En dat is niet makkelijk als je een andere auto volgt. Dat moment is voor mij waar Lewis zijn winst in de Spaanse Grand Prix heeft gewonnen," aldus Windsor.

Is Verstappen nog steeds titelkandidaat?

6.110 stemmen
Wat vinden jullie?
TheOnlyRacer

(Slimmer) bochten afsnijden zit Hamilton gewoon in het bloed. Soms op het randje (soms er 29x overheen), maar als hij hiermee een voordeel weet op te bouwen op Verstappen, moet Verstappen toch eens gaan nadenken over zijn racelijn. Verstappen is over het algemeen erg goed in het vinden van zijn racelijnen, maar als een andere wijze van de bocht benaderen effectiever blijkt te zijn, moet hij daarvan proberen te leren en zijn "nadeel" te elimineren en - liefst- om te zetten in een voordeel voor de volgende races.

11 3

Reacties (6)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (5)

Gravatar
Senior
TheOnlyRacer
Gravatar
515
7649
2226
Dec 2020
Meeste likes
First Poster
TheOnlyRacer

(Slimmer) bochten afsnijden zit Hamilton gewoon in het bloed. Soms op het randje (soms er 29x overheen), maar als hij hiermee een voordeel weet op te bouwen op Verstappen, moet Verstappen toch eens gaan nadenken over zijn racelijn. Verstappen is over het algemeen erg goed in het vinden van zijn racelijnen, maar als een andere wijze van de bocht benaderen effectiever blijkt te zijn, moet hij daarvan proberen te leren en zijn "nadeel" te elimineren en - liefst- om te zetten in een voordeel voor de volgende races.

Gravatar
Senior
Max-fan-Jos
Gravatar
207
1723
796
Feb 2021
Max-fan-Jos

@the only racer: een mening mag je natuurlijk overal over hebben, heb ik ook, eigenwijs als ik ben. Maar als je nou Max tips gaat geven over welke racelijn hij moet rijden? Denk je niet dat hij dat juist als een van de allerbeste van de hele wereld weet? En volgens mij klopt heel die analyse van die journalist niet. De bocht ruimer maken doe je juist om minder frictie tussen band en asfalt te creëren en daardoor zorgen ruimere bochten meestal voor minder bandenslijtage. Waarschijnlijk dus een van de vele manieren van compenseren die Max moet toepassen om de snellere Mercedes nog enigszins bij te kunnen houden.

Gravatar
Senior
Maximus33
Gravatar
989
3303
2426
Mar 2020
Maximus33

Hamilton zit gewoon weer in de snellere auto verder niets

Gravatar
Senior
Medif1
Gravatar
181
1094
656
Mar 2020
Medif1

Hoe kun je dat vergelijken deze auto’s zijn zo verschillend ten opzichte van elkaar dat Max die lijnen van Lewis wellicht helemaal niet rijden met zijn auto . Ook over de banden slijtage kun je vragen stellen want Lewis kwam hem pas voorbij toen hij vers rubber had . Het is jammer dat er geen SC meer kwam en Max de soft eerder onder zijn auto kon leggen want dan gascilinders het nog wel eens willen zien ondanks het bochtenwerk van Lewis had hij het heel zwaar gehad . Verder doet Max wat hij moet doen en dat is punten verzamelen zodat ze bij Mercedes niet 1 fout kunnen veroorloven . Verder heb ik nooit iemand gehoord over het verschil in bochten maar nu Lewis zegt dat hij goed af heeft kunnen kijken heeft in een keer iedereen een mening over de bochten . De enige echte rede is dat Lewis op de mediums gewoon een betere racepace had en Bottas net goed zat om een banden wissel mogelijk te maken . Als het Checo lukt om in de buurt van Vottas te komen wordt het heel anders .

Gravatar
Regular
Vruchtje
Gravatar
20
89
52
Nov 2020
Vruchtje

Besef dat de Mercedes een andere auto is dan de Redbull. Het team ziet dit ook en heeft dat al lang met Max besproken. Er is toevallig in deze race zelfs een zeldzame boordradio geweest waarbij Max tipte over het insturen van twee specifieke bochten.

Gravatar
Amateur
Amnon
Gravatar
4
61
4
Aug 2020
Amnon

Windsor heeft geen gelijk, Max verzuchtte tijdens de race al dat die (Mercedes) jongens ZO veel meer grip hadden. Natuurlijk kunnen ze dan de bochten haakser/korter nemen en moet Max zijn banden sparen omdat hij er langer mee wilde doen (langere bochten dus). Red Bull is na race 1 gewoon nog teeds te langzaam... Iedereen die nu nog denkt dat Max de snelste auto heeft moet zich laten nazien...

Ontdek het op Google Play