Red Bull, Mercedes en meer vervangen onderdelen richting start São Paulo

De FIA heeft zojuist laten weten dat de Formule 1-teams heel veel werk aan de winkel hebben gehad tussen de kwalificatie en de Grand Prix van São Paulo. Bij George Russell was de gridstraf voor de nieuwe Mercedes-power unit al bekend, maar de Zilverpijlen hebben nog meer onderdelen verwisseld. Acht andere teams zijn tevens aan de slag gegaan.

Bij Russell is de gehele stuurkolom vervangen en de Brit heeft tevens een nieuw stuurtje gekregen. Ook bij de kersverse wereldkampioen Kimi Antonelli gaat er een nieuw stuurtje in de Mercedes-cockpit. Isack Hadjar heeft van Red Bull Racing een nieuwe hoofdremcilinder gekregen. Naast de motorwissel is er bij Max Verstappen verder niks veranderd. Charles Leclerc zal op het circuit van Interlagos uitkomen van een nieuwe brandstofpomp in zijn Ferrari. Williams heeft bij Alexander Albon reparaties uitgevoerd aan de vloer, terwijl ze bij Carlos Sainz bezig zijn geweest met de remmen.

Reparaties bij Haas en Audi

Arvid Lindblad wordt teruggezet naar de achttiende plek op de grid vanwege een nieuwe verbrandingsmotor en een nieuwe turbo, maar hij heeft van Racing Bulls ook een nieuwe drukregelaar gekregen. Op de Aston Martin van Fernando Alonso zijn de remmen aan de linkerkant vervangen. Haas heeft heel veel moeten repareren bij Rafael Câmara, nadat de debutant in Q1 en Q2 gecrasht was. De ophanging, stuur, remmen, voorvleugel en neus zijn allemaal op de schop gegaan. Gabriel Bortoleto was eveneens in de bandenstapels beland en krijgt van Audi, naast de nieuwe power unit-onderdelen, ook een nieuwe achtervleugel. Sergio Pérez heeft een nieuwe headrest gekregen van Cadillac.

Volgens Artikel 3.5.4 van het sportief reglement vallen bovenstaande onderdelen, op de motorwissels na, onder de lijst van onderdelen die in parc fermé vervangen mogen worden. Er worden naast de gridstraffen van Arvid Lindblad, Gabriel Bortoleto, Lewis Hamilton, Max Verstappen en Sergio Pérez geen verdere sancties uitgedeeld.