
Verstappen revancheert zich en pakt snelste tijd in VT2, Sainz crasht en zorgt voor rode vlag
Verstappen revancheert zich en pakt snelste tijd in VT2, Sainz crasht en zorgt voor rode vlag

Max Verstappen heeft de problemen van de eerste training achter zich gelaten door als snelste de tweede oefensessie af te sluiten. Charles Leclerc bewees dat Ferrari in Monaco een sterk pakket in handen heeft door als tweede te eindigen en Carlos Sainz kwam weliswaar in de vangrails terecht, maar zijn tijd was goed genoeg voor de derde plek.
De tweede training in Monaco werd net als de eerste sessie verreden onder aangename omstandigheden. Het was zo'n 26 graden Celsius en het zonnetje was volop aanwezig. Verstappen had tijdens de eerste oefensessie nog niet het goede gevoel met zijn RB19 en Christian Horner onthulde al dat het team iets aan het uitproberen was en dat dit niet zo goed uitpakte. Alexander Albon sloot de eerste training af met een klapper in de muur en gezien de schade, was het even de vraag of hij in actie kon komen tijdens de tweede training.
Problemen Verstappen voorbij
Aan de start van de tweede training stond er een hele rits aan auto's klaar voor het stoplicht en de missie was om zoveel mogelijk meters te maken. Niet alleen Albon moest afwachten in de garage, ook Lando Norris moest aan het begin toekijken vanuit de pitbox. Aan de MCL60 van de Brit werd nog hard gewerkt en de auto stond dan nog op de krik. Vrijwel iedereen was met de mediumbanden aan het rondrijden, behalve het duo van Ferrari. Max Verstappen was de snelste man na tien minuten met een 1:13.857 en daarmee leken de problemen uit de eerste training verholpen te zijn. Lewis Hamilton was op dat moment slechts één tiende langzamer en Fernando Alonso nestelde zichzelf op de derde plek. Carlos Sainz moest uiteindelijk nog hard in de ankers, waardoor hij teamgenoot Charles Leclerc kon ontwijken, die in zijn outlap zat.

Pérez komt er niet aan
Norris werd na een kwartiertje wachten, alsnog de baan opgestuurd in de speciale kleurstelling van de MCL60 dit weekend. In zijn eerste rondje kwam hij niet verder dan P19, terwijl teamgenoot Oscar Piastri op dat moment op de 15e plek stond. Nyck de Vries zat er goed bij, in de openingsfase van de training. De Nederlander was slechts twee tienden langzamer dan teamgenoot Yuki Tsunoda. Carlos Sainz wist zijn Ferrari even later op de tweede plek te zetten en kwam zo'n twee tienden tekort op Verstappen, maar reed ook op een compound harder. Het duurde even voordat 'King of the Streets' Pérez zich kon laten gelden, maar uiteindelijk wist hij naar de tweede plek te klimmen met zo'n twintig minuten die waren verstreken. Toch had hij even later weer een momentje en zat hij Sainz dwars toen hij de Nouvelle Chicane afsneed. Verstappen was ondertussen ook met paarse tijden bezig en verscherpte zijn snelste tijd naar een 1:13.312 en daarmee was hij drie tienden sneller dan zijn teamgenoot.

Kwalificatiesimulatie
Alonso was uiteindelijk de eerste coureur die op de zachte banden naar buiten reed en logischerwijs daarmee direct de snelste man was met een 1:12.786. Ook teamgenoot Lance Stroll stond op rood, maar hij kwam niet verder dan P3. De Vries liet uiteindelijk ook de rode banden onder zijn AlphaTauri schroeven en imponeerde, want hij was slechts twee honderdsten langzamer dan Tsunoda.
Ondertussen waren ook beide Mercedessen op de zachtste band aan het rijden en Russell en Hamilton stonden in slagvolgorde op P3 en P4. Verstappen en Pérez stonden nog in de pitbox en keken het schouwspel aan, terwijl Sainz de koppositie wist over te nemen met een 1:12.569. Leclerc kwam een drie tienden tekort op zijn teamgenoot en sprong naar de derde tijd. Verstappen was ondertussen ook de baan opgereden en zette direct een paarse eerste sectortijd neer, maar kon dat rondje de paarse lijn niet volhouden, want met een 1:12.737 sprong hij naar de derde tijd. Ook Pérez kwam op zijn verse rode bandjes niet verder dan de vijfde plek.
Slotfase
Met nog twintig minuten op de klok begon de slotfase van de tweede training in Monaco. Verstappen was snel bezig en wist met drie groene sectoren een 1:12.462 neer te zetten en verwees Sainz daarmee naar de tweede plek. Alonso had eerder in de training al last van het verkeer en ook tijdens een volgende run moest hij slalommen rondom zijn collega's en gaf over de boordradio aan dat hij 'sprakeloos' was door al het verkeer. Sainz zorgde met nog zeventien minuten op de klok voor de eerste rode vlag situatie van de sessie. De Spanjaard raakte de vangrails bij het uitkomen van het 'zwembad' en kwam zijwaarts de muur in. Tot dat punt was Sainz bezig met een sterk optreden.
🚩 RED FLAG 🚩
— Formula 1 (@F1) May 26, 2023
Sainz hits the barriers exiting the swimming pool section#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/wCe1bBAA28
Hervatting na rode vlag
Na de neutralisatie was het Albon die alsnog de baan op kwam gereden, na zijn crash in de eerste training. Tijdens het zetten van zijn snelste tijd, kwam hij toch weer heel dicht bij de muur, precies op de plek waar hij er in de vorige sessie afvloog. Uiteindelijk zette hij een 1:14.515 neer en daarmee was hij de langzaamste, maar belangrijker nog, de bolide was weer volledig bruikbaar. Hamilton zette in de slotfase nog even aan, maar kwam te hard de tunnel uit en sneed de chicane af en er zat geen tijdsverbetering meer in. Daardoor bleef Verstappen op P1 staan met een 1:12.462, Leclerc komt slechts 65 duizendsten tekort en Sainz wist de sessie als derde af te sluiten.
Gerelateerd nieuws

Steiner roept FIA op nieuwe wedstrijdleiders in te huren: "Nu zijn het leken"

Teambazen reageren op prijsgegeven vloer Red Bull: "Toen ik het zag zei ik, petje af"

Bregman haalt in LinkedIn-post uit naar Verstappen: "Stop met juichen voor dit soort lui!"

Mercedes aan de slag met foto's vloer Red Bull: "Kijken of we er details uit kunnen halen"
Meest gelezen

Ferrari pakt pole voor 24 Uur van Le Mans, Nederlands succes in GTE-klasse | F1 Shorts

Manager Verstappen: verhalen belastingontwijking niet waar en feitelijk onjuist

Verstappen dolt met zonnebril dragende Hamilton: "Volgende keer met helm op?"

Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na Grand Prix van Spanje

Verstappen, Hamilton en Russell voeren hilarisch gesprek in cooldown room
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Qatar Airways Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
AWS Gran Premio de España 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network