FIA voert regelwijziging door: snelheidslimiet in sectoren met dubbel geel
FIA voert regelwijziging door: snelheidslimiet in sectoren met dubbel geel
De FIA heeft voorafgaand aan het raceweekend in Monaco per direct een regelwijziging doorgevoerd, niet voor het eerst dit seizoen. Het gaat dit keer om een snelheidslimiet tijdens situaties waarbij er dubbel geel is rondom een safety car of virtual safety car.
Eerst was het zo dat coureurs een bepaalde delta (VSC) moesten aanhouden of gewoon achter de safety car moesten blijven en snelheid verminderen. Vanaf nu is dit dus deels verleden tijd. Coureurs moeten zich aan een bepaalde snelheidslimiet houden in situaties waarin er in een sector dubbel geel wordt gezwaaid. De coureurs zullen zowel via de boardradio als op hun stuur en via de baan gewaarschuwd worden voor de sectoren waarin deze limiet gaat gelden.
Olivier Hulot, hoofd van de elektronische afdeling van de FIA, legt uit hoe dat in zijn werking gaat. "Onder een Virtuele Safety Car, wanneer een coureur het dubbele geel inrijdt, is wat hij op het dashboard ziet nul. Dus: de delta-tijd wordt gereset, en hij moet dan onder de nieuwe snelheidslimiet rijden. Hij krijgt vervolgens weer een positieve of negatieve delta ten opzichte van die snelheidslimiet. Het is dus hetzelfde principe als voorheen, behalve dat het specifiek is voor een dubbele gele zone."
OOK INTERESSANT: Internet reageert op deal Honda en Aston Martin: "Alonso kampioen op zijn 45ste!"
Uitleg FIA
Tim Goss, technisch directeur van de FIA, legt op de site van de FIA uit waarom deze regel meteen, vanaf het weekend in Monaco, wordt doorgevoerd. "We willen de coureurs een extra hulpmiddel geven om het racen tijdens incidenten nog veiliger te maken. We gebruiken al enkele jaren deltatijden tijdens de VSC en safety car, wat refereert aan de limiet die we op het circuit hebben. Tijdens een neutralisatie of VSC werden coureurs via het scherm op hun stuur en via toontjes in het oor op de hoogte gebracht van de deltatijden. Ze moesten een positieve waarde aanhouden, dat hield in dat ze langzamer gaan dan de referentietijd. Er zijn echter gevallen waarin auto's op legitieme wijze tijdelijk hun snelheid verhoogden om tijd terug te winnen, die ze eerder verloren waren. We willen nu dat de auto's trager gaan rijden tijdens dubbele gele vlaggen onder een VSC of echte safety car. Daarom geldt nu een snelheidslimiet in gebieden met dubbel geel."
Nadeel
Er is door deze regelwijziging mogelijk ook een nadeel. Omdat het dus voor bepaalde sectoren gaat gelden, moeten coureurs in die sector zich dus aan een limiet houden. Coureurs die achter of voor deze coureurs in een andere sector rijden hoeven dit niet, wat een voordeel zou kunnen zijn voor deze coureurs. Volgens Goss is dit niet van belang en staat veiligheid voorop. "Als een auto door dubbel geel rijdt en moet afremmen, maar een ander niet, dan wordt er tijd verloren. Voor de FIA staat veiligheid voorop. Bij gevaar of marshals op de baan moeten we de risico's minimaliseren."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Newey wil vertrekken bij Red Bull Racing', 'Climax in slepende Horner-soap nadert' | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
Tsunoda en Ricciardo spelen 'VCARB ping pong challenge' | F1 Shorts
- Gisteren 21:05
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
- Gisteren 20:33
- 2
Sky Sports-journalist Slater: "Geen enkele communicatie vanuit Newey bekend bij Red Bull"
- Gisteren 19:45
- 1
Het internet reageert op mogelijk Newey-vertrek: "Hamilton en hij hebben dezelfde droom"
- Gisteren 18:42
- 5
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken na de Grand Prix van China
- Gisteren 17:59
- 107
Gerelateerd nieuws
Verstappen raakte muur expres tijdens polerondje Monaco: "Wist ik uit ervaring"
Steiner roept FIA op nieuwe wedstrijdleiders in te huren: "Nu zijn het leken"
Bregman haalt in LinkedIn-post uit naar Verstappen: "Stop met juichen voor dit soort lui!"
Mercedes aan de slag met foto's vloer Red Bull: "Kijken of we er details uit kunnen halen"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network