Heeft Alonso in Miami zijn kans op pole position laten schieten?
Heeft Alonso in Miami zijn kans op pole position laten schieten?
Met zeven coureurs van verschillende teams die zich in de top tien kwalificeerden, was de kwalificatie van de Grand Prix van Miami de spannendste kwalificatie van 2023 tot nu toe. Sergio Pérez was uiteindelijk degene die zijn RB19 op pole wist te zetten, terwijl Max Verstappen en Charles Leclerc tijdens hun eerste run de mist ingingen.
De kwalificatie werd aan het eind werd afgebroken toen Leclerc wat agressief over de hobbels aan de binnenkant van bocht 7 ging, waardoor zijn achterkant uit balans raakte en de bodem raakte. Het tijdelijke verlies aan downforce was voldoende om hem de muur in te laten glijden. Het veroorzaakte een rode vlag, waardoor niemand meer een tweede run kon rijden.
Vergelijking
Fernando Alonso start vanavond vanaf P2 en zette zijn tijd op een gebruikt setje softbanden neer, terwijl Pérez zijn tijd op een nieuw setje had neergezet. De data laat echter zien dat er wel wat meer voor de Aston Martin-coureur had ingezeten, mogelijk zelfs de pole position.
Pérez leek in de aanloop naar de kwalificatie niet zo competitief als Verstappen. Hij worstelde met de balans van de auto om het stratencircuit echt aan te vallen, zoals in Bakoe. Maar toen het erop aankwam, zette hij een vlotte, zuivere ronde neer. Als we Pérez en Alonso met elkaar vergelijken, dan won de Mexicaan vooral veel tijd in de hogesnelheidsbochten van sector één. Checo wist daar al drie tienden te winnen.
Alonso had een lichte correctie bij het uitkomen van bocht één, wat hem pijn deed in de hele rit richting de vierde bocht. De bochten vier tot en met zeven zijn het bewijs van Red Bulls dominantie op hoge snelheid, aangezien Pérez 5-10 km/u extra snelheid meeneemt door de hogesnelheidsbochten. Doordat Aston Martin de voorkeur gaf aan iets minder downforce, verloor Alonso twee tienden in bochtencombinatie elf tot en met zestien. Hier zouden de nieuwe softs hem veel meer grip hebben gegeven om Pérez mogelijk te verslaan.
De keuze van de afstelling betekende dat de Red Bulls en Aston Martin's qua topsnelheid aan elkaar gewaagd waren, waarbij Red Bull slechts 2 tot 4 km/u voorsprong had, een eigenschap die we tot nu toe niet gezien hebben. Dit is veelbelovend voor Alonso voor de race van vanavond, zowel voor de verdediging als voor de aanval.
Pérez vs Sainz
Ferrari had met Sainz duidelijk gekozen voor een high downforce setup, want uit de gegevens blijkt dat de Spanjaard sneller was in de meeste rem- en acceleratiezones, een klassiek kenmerk van een afstelling met veel neerwaartse druk. In bocht één en de combinatie elf tot en met zestien, de langzaamste bochten, won hij samen ongeveer 0,2 seconde, maar op de rest van het circuit verloor hij. Door deze afstelling verloor hij in de tweede fase van alle tractiezones met een snelheidstekort van ongeveer 5 - 8 km/u na bocht één, zeven en zestien.
Gerelateerd
Het tijdschema voor de Grand Prix van Miami - het tweede sprintraceweekend van 2024
- Gisteren 08:44
- 2
Pirelli maakt bandencompounds voor Japan, China en Miami bekend
- 16 maart 2024 10:37
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Adrian Newey sprak eerder tweemaal met Ferrari: "Tot op zekere hoogte spijt"
- 13 minuten geleden
'Verstappen beslist na Miami over overstap naar Mercedes, wil Newey en Marko meenemen'
- Vandaag 15:49
- 29
Vandoorne baalt van teleurstellende resultaten: ‘Denk niet dat ik daarmee tevreden kan zijn’
- 53 minuten geleden
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Miami
- 1 uur geleden
- 107
Brundle: 'Team dat Newey binnenhaalt slaat een dubbele slag'
- 2 uur geleden
Alonso legt uit waarom Stroll van groot belang is voor het team van Aston Martin
- 2 uur geleden
- 1
Gerelateerd nieuws
Het tijdschema voor de Grand Prix van Miami - het tweede sprintraceweekend van 2024
Pirelli maakt bandencompounds voor Japan, China en Miami bekend
Miami overweegt Grand Prix nachtrace te maken: "Beter voor de fans"
Domenicali over waarom Formule 1 nooit eerder succes had in Amerika: "We waren te arrogant"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network