'Advocaten Massa doen officieel verzoek aan voormalig medewerkers en hoofdsponsor Renault'

De advocaten van Felipe Massa hebben een volgende belangrijke stap gezet in de jacht op het afpakken van de Formule 1-wereldtitel van 2008 van Lewis Hamilton. Ze hebben namelijk een officieel verzoek ingediend bij ex-medewerkers en de oud-hoofdsponsor van Renault om documenten te bewaren.

Tijdens de Grand Prix van Singapore in 2008 crashte Nelson Piquet Jr. in de veertiende ronde, net nadat teamgenoot Fernando Alonso een pitstop had gemaakt. Piquet had zijn Renault expres in de muur gezet, in opdracht van teambaas Flavio Briatore en engineer Pat Symonds. Zo kon Alonso op strategie de race te winnen. Massa nam tijdens die pitstop de brandstofslang mee en verloor daarmee kostbare posities. Als de resultaten van deze race niet mee zouden tellen, had de Ferrari-coureur de titel op zijn naam geschreven met vijf punten voorsprong op Hamilton.

Compensatie

Dankzij bepaalde uitspraken van Bernie Ecclestone, is Massa te weten gekomen dat de voormalig commercieel magnaat en de inmiddels overleden oud-FIA-president Max Mosley al van 'Crashgate' afwisten vóór het einde van kalenderjaar 2008. Daarom is de Braziliaan nu opzoek naar compensatie. Eerst werd gedacht dat het puur om het financiële aspect ging, maar via advocaat Bernardo Viana is het nu duidelijk geworden dat Massa ook graag de titel zelf in handen wil krijgen. Viana heeft zelfs beroep gedaan op Hamilton: "Hij is een belangrijke ambassadeur van de sport en heeft altijd de integriteit van de sport verdedigd," vertelde hij tegenover Reuters. "Hij is ereburger in Brazilië en geliefd onder de Brazilianen. Ik hoop dus dat hij ons zal steunen." Hamilton zal echter niet zomaar zijn eerste kampioenschap opgeven.

OOK INTERESSANT: Alonso in Singapore: "Moet heel wat gebeuren, wil ik dit weekend gaan winnen"

Verzoek

De advocaten van Massa hebben inmiddels een volgende stap gezet. Ze zouden officiële verzoeken hebben ingediend om documenten van de periode waarin 'Crashgate' gebeurde, niet te versnipperen of aan te passen. Deze zogeheten 'preservation notices' zouden zijn verstuurd aan een aantal belangrijke figuren die een rol speelden in het schandaal, zo wist de Braziliaanse tak van motorsport.com te melden. De advocaten hebben deze ingediend bij niet alleen Renault (tegenwoordig Alpine) en Ferrari zelf, maar ook bij Flavio Briatore, voormalig teambaas van Renault, evenals bij Pat Symons, voormalig engineer van Renault en tegenwoordig technisch directeur van de Formule 1, en Steve Nielsen, voormalig sportief directeur van Renault en tegenwoordig sportief directeur van de FIA. Zelfs de ING, de Nederlandse bank die de hoofdsponsor was van Renault tot op het moment dat het schandaal aan het licht kwam halverwege 2009, zou een 'preservation notice' hebben ontvangen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

'Kamp-Verstappen praat nog altijd met Mercedes', Domenicali weerlegt kritiek | GPFans Recap

• Gisteren 21:44

Manager Vermeulen bezoekt hoofdkantoor Red Bull in Salzburg

• Gisteren 21:02

Vowles neemt Sainz in bescherming na crash met Piastri: 'Alonso moest eerder aan de kant'

• Gisteren 20:11

'Liberty Media onderzoekt uniek plan: MotoGP-demo tijdens Formule 1-weekend in Austin'

• Gisteren 19:18
• 2

Benson weet het zeker: 'Kamp-Verstappen praat nog altijd met Mercedes'

• Gisteren 18:29
• 4

Zo controleert de FIA of F1-teams het werk écht stilleggen tijdens de zomerstop

• Gisteren 17:34
• 7