Hill heeft idee om spanning in F1 te vergroten: "Tijdens de race op alle compounds rijden"
Hill heeft idee om spanning in F1 te vergroten: "Tijdens de race op alle compounds rijden"
De Britse ex-F1-coureur is voorstander van een controversiële wijziging van de bandencompoundregels
Voormalig Formule 1-wereldkampioen Damon Hill steunt het idee dat coureurs en teams gedwongen moeten worden om alle drie de bandencompounds tijdens races in droge omstandigheden te gebruiken. Dit in een poging om de spanning te vergroten en de dominantie van Max Verstappen en Red Bull Racing wellicht wat te verminderen.
Volgens de huidige reglementen moeten coureurs minstens twee van de verschillende bandencompounds gebruiken in elke race die niet wordt beïnvloed door regen. Toch gelooft Hill dat het een extra uitdaging zou zijn om teams te dwingen om tijdens een race de zachte, medium en harde compound te laten gebruiken en mogelijk meer drama te creëren. Het is namelijk iets waarvan de fans vorig jaar en dit jaar zeggen dat het ontbreekt. Max Verstappen en Red Bull Racing domineren momenteel de sport en hebben eigenlijk geen concurrentie, waardoor coureurs, teams en fans op zoek zijn naar oplossingen.
OOK INTERESSANT: Norris snapt uitspraken Hamilton niet: "Waar heb je het in hemelsnaam over?"
Meer spanning door meer pitstops?
Sprekend in de F1 Nation-podcast zegt Hill te denken dat een concept waarin er tijdens de race drie verschillende soorten banden gebruikt moeten worden, ook geaccepteerd zou worden om extra pitstops te creëren en daardoor de waarde van strategie tijdens een race te vergroten: "Er is zeker een argument om te zeggen dat als je op zoek gaat naar wat spektakel en een beetje meer uitdaging, dat dit iets goeds is. Ik denk dat het een goed idee is. Het zou het aantal pitstops verhogen, waardoor je eenstoppers voorkomt. Je stelt jezelf open voor het creëren van het maken van onnodig drama, maar ik denk: waarom niet een derde [compound] tijdens de race."

Acceptatie
Sinds het punt voor de snelste ronde begin 2019 in werd gevoerd in de Formule 1, is het een belangrijk onderdeel geworden van de slotfase van de meeste races, met teams die soms risico's nemen om het extra punt te veroveren. "Eigenlijk besluiten teams nu dat het echt belangrijk is om dat extra punt te hebben, dus komen ze binnen en doen de stop voor de snelste ronde. Daardoor is er een beetje drama aan het einde van de race. Het zou een nieuwe uitdaging zijn om alle drie de banden te moeten gebruiken. Ik denk dat het misschien wel een goede zaak is."
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
Groot verlies bij Mercedes
Mercedes onthult zwakste kenmerk van W17: "Werken hier met zeer hoge prioriteit aan"
bug op suzuka
Bizarre softwarefout Mercedes leidde tot gevaarlijk moment Russell in Japan
Podcast
Formule 1 offert 'oude fans' op voor nieuwe doelgroep: "Ze hebben er gewoon schijt aan"
F1-ontslag
F1-coureur ontslagen na verrot schelden teambaas: "Ik zei dat hij op kon flikkeren"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
F1-grid voor seizoen 2027: acht van de 22 stoeltjes nu al bevestigd
- 31 minuten geleden
Antonelli waarschuwt Mercedes: 'Ferrari gaat ons inhalen door deze FIA-regel'
- 1 uur geleden
Red Bull meldt dat Marko helemaal niet met pensioen is: "Voeren gesprekken met hem"
- 2 uur geleden
- 1
GT4-legende Van der Ende verliest zitje op het laatste moment: 'Om deze reden doe ik niet mee'
- 3 uur geleden
Mercedes onthult zwakste kenmerk van W17: "Werken hier met zeer hoge prioriteit aan"
- Vandaag 14:22
- 1
Britse media lokken felle reacties uit over Verstappen: "Hopelijk smijten ze meer journalisten eruit!"
- Vandaag 13:15
- 5
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- Gisteren 09:57
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Gerelateerd nieuws
Red Bull meldt dat Marko helemaal niet met pensioen is: "Voeren gesprekken met hem"
Mercedes onthult zwakste kenmerk van W17: "Werken hier met zeer hoge prioriteit aan"
Stroll lacht om problemen: 'Ons eigen Aston Martin-kampioenschap met Alonso is wel leuk'
Ferrari maakt enorme inschattingsfout met Antonelli en betaalt nu de prijs
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro










