
G-krachten weerstaan en whiplashes vermijden: Formule 1-coureurs en hun nekspieren
G-krachten weerstaan en whiplashes vermijden: Formule 1-coureurs en hun nekspieren

Het nieuwe Formule 1-seizoen zal over een ruime maand van start gaan in Bahrein. De coureurs zijn achter de schermen al flink bezig met de voorbereiding op het nieuwe seizoen, waaronder het in topconditie brengen van de nekspieren.
De beste coureurs ter wereld drijven hun lichaam tot het uiterste om de eisen van de snelste sport ter wereld te doorstaan en het trainen van de nek is van vitaal belang om de anderhalf uur die nodig zijn, om Grands Prix op hoge snelheid af te werken, vol te houden. Bij het nemen van bochten, remmen en accelereren moeten Formule 1-coureurs extreme G-krachten verdragen. Hoe sterker de nekspieren, hoe minder kans op ernstig letsel in dat gebied bij een crash, en ook hoe langer een coureur het volhoudt in de race.
Gevecht tegen G-krachten
De schommelingen in snelheid en zwaartekracht zijn in de Formule 1 groter dan in elke andere motorsport. In de meest agressieve remzones en sommige van de snelle bochten kunnen coureurs tot aan 5G ervaren. Bij ongelukken op het circuit spelen de G-krachten vaak ook een rol. Romain Grosjean ondervond een nauwelijks te bevatten 67G toen hij tijdens de Grand Prix van Bahrein in 2020 tegen de vangrail botste, waardoor zijn lichaamsgewicht op het punt van impact bijna 4 ton bedroeg. Ook de regerend wereldkampioen Max Verstappen kan erover meepraten. Toen hij tijdens het befaamde onderonsje op Silverstone het aan de stok had met Lewis Hamilton, eindigde hij met een klapper van 51G in de vangrail.

Whiplash
Wanneer een coureur crasht, wordt zijn hoofd vaak rondgeslingerd in de cockpit als gevolg van de botsing. Een whiplash is dus een reëel risico, maar dat kan worden tegengegaan als de nekspieren goed getraind zijn. Een whiplash kan in ernstige gevallen permanente nekpijn, hoofdpijn en rugpijn betekenen - evenals stijfheid in de nek, concentratieproblemen, ernstige vermoeidheid en tinnitus (suizen in de oren). In het ergste geval, kan het zelfs leiden tot vergeetachtigheid, stemmingswisselingen en tintelingen in de vingers, zodat het voor topsporters van vitaal belang is dit soort letsel te voorkomen.
Het lastige van whiplash is dat het niet altijd goed kan worden vastgesteld, vooral wanneer de adrenaline nog door het lichaam giert. Als de nekspieren niet sterk genoeg zijn, zal een bestuurder veel sneller moe worden en zich niet prettig voelen, wat kan leiden tot relatief grote vertragingen in de hand-oog coördinatie. Als dat gebeurt, zijn fouten op de baan snel gemaakt, dus het is gemakkelijk te zien waarom training tegen whiplash absoluut noodzakelijk is.
Norris geeft het voorbeeld
Lando Norris laat in deze TikTok zien welke oefeningen hij doet om zijn nekspieren te versterken. Slechts één van de vele, vele dingen die Formule 1-coureurs doen tijdens de winterstop.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

Marko uit zorgen over Saoedische overnamegeruchten: "Niet goed"

Dit zijn alle records die in 2023 op het spel staan in de Formule 1

'Streep door geplande verlaging van minimumgewicht voor 2023'

Forbes roept Liberty Media uit tot meest waardevolle sportimperium
Meest gelezen

Formule 1 ontwaakt uit winterstop: Haas telt af naar presentatie livery VF23 | F1 Shorts

Marko: 'Verstappen liet privéjet ombouwen na verloren virtuele 24 uur van Le Mans'

Hamilton legt uit waarom hij vader Anthony aan de kant schoof als manager

Viaplay geeft verklaring voor prijsverhoging: "Willen onze klanten beste ervaring geven"

Nieuwe kledingsponsor Red Bull krijgt kritiek van Mexicaanse fans voor 'te simpel' ontwerp
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network