
Politiek in Zandvoort 'pisnijdig' op organisatie Grand Prix: "Zetten toekomst F1 op het spel"
Politiek in Zandvoort 'pisnijdig' op organisatie Grand Prix: "Zetten toekomst F1 op het spel"

Het rommelt rondom de Dutch Grand Prix. Met name tussen de organisatie van de Grand Prix van Zandvoort en de lokale politiek lijkt het te borrelen. Jerry Kramer, fractievoorzitter van Jong Zandvoort, de grootste partij in het bestuur, waarschuwt dat de toekomst van de race in de duinen behoorlijk op het spel staat.
Hoewel de Dutch Grand Prix een contract tot en met 2025 in de pocket heeft, is de toekomst van de race in het stranddorp allesbehalve zeker. De frictie tussen de organisatie en de lokale politiek zit hem vooral in een aanstaande 'vermakelijkheidsbelasting', waar de gemeente graag naartoe wil. Dat schuurt bij de organisatie van de Dutch Grand Prix, want het betekent dat de kaarten voor de Nederlandse race duurder moeten worden. De organisatie zegt op hun beurt dat de race in Zandvoort al zoveel belangstelling en gratis reclame meebrengt, dat een dergelijke belasting als een tang op een varken slaat.
Hand op de knip?
Dat is dan weer tegen het zere been van Kramer, die in gesprek met De Telegraaf volledig leegloopt. "De leiding van de Dutch Grand Prix moet beseffen dat ze ons keihard nodig hebben. Op deze manier wordt het een lastig verhaal. Als gemeente maken we elk jaar kosten voor de Formule 1, zo’n zes ton. Op deze manier sta ik er niet achter om dat bedrag weer te investeren. Onlangs hebben we ons als coalitiepartijen nogmaals achter de vermakelijkheidsbelasting geschaard. De Dutch Grand Prix kan er niet zomaar van uitgaan dat wij ze sponsoren", waarschuwt de fractievoorzitter van Jong Zandvoort.
Toekomst in gevaar
Met name in de communicatie tussen organisatie en politiek lijkt het behoorlijk mis te gaan, meent Kramer. "Daarover ben ik pisnijdig. Het lijkt erop dat de Dutch Grand Prix-directie een verdeel en heers-strategie toepast. Ze nodigen de oppositiepartijen uit om ze in stelling te brengen tegenover het college. Ze negeren de wethouder en de burgemeester. Het is heel droevig. Ze moeten beseffen dat ze hiermee de toekomst van de Formule 1 op het spel zetten", foetert Kramer. "Ik heb mij altijd hard gemaakt voor de komst van de Formule 1, zelfs toen veel mensen bij het circuit er nog niet in geloofden", voegt hij toe.
Tijd om terug te betalen
Volgens Kramer is het allemaal niet zo zwart/wit als de organisatie van de Dutch Grand Prix doet voorkomen. "Zandvoort wordt komend jaar eind augustus, in het hoogseizoen, vier dagen afgesloten. En het valt ook nog samen met festival Mysteryland in Haarlemmermeer. De Dutch Grand Prix-leiding gaat er maar vanuit dat de gemeente alles betaalt, maar het is wel gemeenschapsgeld. De vermakelijkheidsbelasting wordt nu weggezet als een ’funtaks’, alsof wij er een slaatje uit zouden willen slaan. Maar de Formule 1 heeft de gemeente al miljoenen gekost. Het is nu tijd dat dit netjes wordt terugbetaald", besluit hij.
Vacature: Online F1-redacteur (freelance, part- of fulltime)
Gerelateerd nieuws

Dutch Grand Prix reageert op ophef rondom opgestreken coronasubsidies

Dutch Grand Prix kreeg in tegenstelling tot eerdere woorden Jan Lammers wél subsidie

Britse Formule 1-fan kan opgelucht ademhalen na arrestatie Italiaanse maffiabaas

Tip voor kibbelende partijen in Zandvoort: "Regel het buiten de publiciteit om"
Meest gelezen

'Williams verwijdert aankondiging Gulf Oil snel van website' | F1 Shorts

Alonso onthult geheim Hamilton, 'Red Bull komt met groot nieuws' | GPFans Recap

Nieuwe kledingsponsor Red Bull krijgt kritiek van Mexicaanse fans voor 'te simpel' ontwerp

'Red Bull kondigt in New York partnerschap met Ford aan'

Symonds over straf Red Bull na overschrijden budgetcap: "Ze gaan het zeker merken"
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network