Wolff: "Ik bemoei me niet meer met de strategie, ook al ben ik hoger in functie"

Toto Wolff wil zich niet meer bemoeien met de te hanteren strategie tijdens een kwalificatie of Grand Prix. Hij deed dit tijdens de race in Rusland voor het laatst, en toen ontstond er het nodige gevaar. De Mercedes-teambaas wil voortaan gewoon vertrouwen op zijn strategische mensen.

In Rusland overrulede Wolff zijn collega James Vowles, de strategisch specialist. Hij leidde Vowles af op het moment dat Lewis Hamilton naar binnen geroepen had moeten worden voor een pitstop. Hierdoor moest de Brit een ronde langer op zijn nieuwe banden wachten en daardoor viel hij terug tot achter Sebastian Vettel. Hoewel hij zijn titelrivaal nog wel wist te passeren, vergde hij hierdoor wel meer van zijn banden dan gepland. Hamilton kreeg te maken met blaarvorming en zodoende werd Valtteri Bottas ingezet om de Brit aan een zege te helpen.

Wolff erkent dat het niet verstandig is geweest om Vowles te overrulen. Hij neemt hierbij als voorbeeld de Poolse vliegramp uit 2010. "Het vliegtuig werd bestuur door twee heel ervaren piloten. Zij staakten tot tweemaal toe een poging tot landen, omdat er te veel mist was. Toen kwam het hoofd van de luchtmacht binnen en zei dat ze gingen landen. Hij overrulede de twee piloten omdat hij hoger in functie was. De piloten voerden zijn orders uit en gingen over tot de landing, iets waarbij mensen om het leven zijn gekomen. Zij wisten het echter beter", aldus Wolff ten overstaan van Motorsport.com.

Hij trekt het verhaal van de vliegramp door naar zijn eigen werk. "Bij ons bestuur James (Vowles) het vliegtuig in de kwalificatie en race. Het enige dat ik kan doen, is feedback en input geven, maar hij neemt de beslissingen. Dit ondanks dat ik hoger in fucntie ben. Ik bemoei me er niet mee, het zijn zijn beslissingen", aldus Wolff.