close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Sainz over herstart Baku: 'Niet de schuld van Hamilton'

Foto: © LAT Images

Sainz over herstart Baku: 'Niet de schuld van Hamilton'

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Tot drie keer toe moest de safety car er aan te pas komen in Azerbeidzjan. De Grand Prix van Baku bracht veel gevaarlijke situaties met zich mee, en dus moest de race driemaal worden geneutraliseerd. Dit resulteerde automatisch in drie herstarts, en deze waren volgens Toro Rosso-coureur Carlos Sainz veel te gevaarlijk.

Tegenover Motorsport.com geeft Sainz aan dat hij de herstarts in Baku niet zonder risico's vond. "De herstart was in mijn ogen zelfs het gevaarlijkste van de hele race", zo zegt hij. Volgens de Spanjaard was Hamilton - die op kop reed tijdens deze momenten - aan het wachten op de safety car lijn voordat hij weer vol op het gas ging. Daarvoor reed hij echter afwisselend heel langzaam of juist erg snel. "Wij, de jongens achterin, reden op dat moment nog in het gedeelte met de bochten. Daar staan muren en daar kunnen we niet doorheen kijken. Om dan ineens vol gas te moeten gaan in de zesde of zevende versnelling en dan ineens weer vol te moeten remmen, dat is gevaarlijk", aldus Sainz.

De Toro Rosso-rijder zou het dan ook niet onverstandig vinden om vanaf volgend jaar de wedstrijdleiding te laten bepalen wanneer iemand op het gas moet. "Je kunt op zo'n lange recht stuk als in Baku niet steeds langzaam, snel, langzaam rijden. Er waren rijders bij die dachten dat de race weer begonnen was, maar ineens keihard op de rem moesten", zo schetst Sainz de gevaarlijke situatie op het Baku City Circuit.

Lewis Hamilton reed namens Mercedes bij alle drie de keren aan kop toen het safety car moment plaatsvond. De Brit creeërde dus de gevaarlijke situaties, maar Sainz neemt hem niks kwalijk. "Als ik leider was geweest, had ik het waarschijnlijk ook gedaan. Het is niet de sculd van Lewis. Als je op kop rijdt, wil je voorkomen dat anderen je slipstream pakken. Maar er moeten wel regels voor komen, want anders gaat het een keer mis", zo besluit Sainz.

Ontdek het op Google Play