Andretti: 'Derde wagen bij topteams goed idee'

Mario Andretti is een voorstander van het inzetten van een derde wagens bij topteams in de Formule 1. De oud-coureur zegt dat een dusdanige constructie hem ook heeft geholpen naam te maken in de koningsklasse van de autosport.

Andretti begon zijn loopbaan in 1968, toen hij bij Lotus mocht plaatsnemen in de derde wagen. Hiermee scoorde hij direct poleposition. De Amerikaan zegt dat hij op deze manier kon laten zien wat hij in zijn mars had. "Colin Chapman gaf me een stoeltje in een competitieve wagen bij een topteam", zo vertelt Andretti aan Motorsport.com. "Dat was de reden dat ik op pole stond, met een derde wagen. Ik won mijn eerste race in Zuid-Afrika in een derde Ferrari."

Volgens de twaalfvoudig Grand Prix-winnaar kan een derde auto ervoor zorgen dat talent haar potentieel kan laten zien. "Wat ik wil zeggen is dat mijn loopbaan in een stroomversnelling kwam omdat ik een competitieve wagen tot mijn beschikking had", aldus Andretti. Hiermee sluit de oud-coureur zich aan bij Mercedes-teambaas Toto Wolff, die onlangs opperde dat een derde wagen bij de topteams de schrijnende situatie omtrent talenten zou kunnen oplossen.

Esteban Ocon is een goed voorbeeld van talent dat verloren dreigt te gaan. De Fransman is een protegé van Mercedes, maar rijdt momenteel voor Force India. Daar moet hij zeer waarschijnlijk vertrekken omdat teameigenaar Lawrence Stroll zijn zoon, Lance Stroll, wil aanstellen. Omdat Mercedes haar eigen zitjes voor 2019 al gevuld heeft, lijkt Ocon nergens terecht te kunnen. Een derde auto bij de topteams had dit probleem kunnen voorkomen, zo denkt Wolff.