Russell roept FIA op tot verandering: "Moeten het bij één wedstrijdleider houden"
Russell roept FIA op tot verandering: "Moeten het bij één wedstrijdleider houden"
George Russell zou graag zien dat de FIA in de toekomst teruggaat naar het oude systeem, waarbij één wedstrijdleider verantwoordelijk is voor het hele seizoen. Ook zou hij graag zien dat de stewards minder vaak rouleren, waardoor er meer duidelijkheid komt voor de coureurs.
De afgelopen jaren wordt er steeds meer kritiek geuit op de manier waarop de wedstrijdleiding beslissingen neemt. Aan het einde van 2021 besloot de FIA tot verandering over te gaan. In het verleden was er slechts één wedstrijdleider die alle wedstrijden voor zijn rekening nam. Eerst was dit Charlie Whiting, na zijn dood in 2019 werd het stokje overgenomen door Michael Masi. Laatstgenoemde werd aan het einde van 2021 echter uit zijn functie gezet en vervangen door meerdere wedstrijdleiders, die gedurende het seizoen rouleren. Russell zou echter liever zien dat men teruggaat naar het oude systeem. "Ja, ik ben het ermee eens dat we het bij één wedstrijdleider moeten houden", zo vertelt hij na afloop van de sprintrace tegenover de pers, waaronder GPFans.
Meer consistentie
"We moeten wat meer consistentie hebben met de stewards", vervolgt Russell, die één van de voorzitters van de Grand Prix Drivers' Association is. "We komen aan bij het volgende evenement en vaak zijn de stewards van een vorig evenement er niet." Hierdoor kunnen de stewards eventuele vragen niet beantwoorden, wat voor frustraties zorgt bij de coureurs. "We stellen vragen, maar het is moeilijk om een duidelijk antwoord te krijgen. Het is bijna alsof de schuld wordt afgeschoven op iemand die er niet is."
Horner looft Perez en Verstappen: "Was een zeer gecontroleerde sprintrace"Lees meer
Volgens de Mercedes-coureur hebben meerdere coureurs zich al uitgesproken over de wens om terug te gaan naar één wedstrijdleider. "Ik denk dat het al een paar keer ter sprake is gekomen. Gedurende het seizoen hebben een aantal coureurs er commentaar op gegeven. Ik denk dat dingen over het algemeen een stuk consistenter zullen zijn als je één wedstrijdleider hebt."
Geen duidelijke grens
Hoewel Russell graag meer duidelijkheid zou willen, snapt hij dat het nog niet zo makkelijk is. De Mercedes-coureur stelt dat er wel algemene richtlijnen zijn over wat wel en niet mag, maar dat er nooit een duidelijke grens is als je aan het racen bent. "Elk incident is anders. Je kan het niet benaderen alsof het zwart-wit is. Er zijn zoveel marges, alles is dynamisch." De Brit benadrukt dat het voor alle betrokkenen dus een ontzettend lastige kwestie is. "In plaats van het blijven zoeken naar het beste compromis, kunnen we de oorzaak beter oplossen. Dan zullen we dit probleem niet hebben."
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Papa Pérez: 'Checo rijdt nog tien jaar Formule 1 en is de meest gewilde coureur'
- 12 minuten geleden
Alonso maakte enorme tankslapper mee in China: 'Zo was ik daar op voorbereid'
- 43 minuten geleden
'Ferrari op het punt om lucratieve deal met mogelijk titelsponsor HP te sluiten'
- 1 uur geleden
Viaplay gaat speciaal abonnement aanbieden als 'flexibele oplossing' voor klanten
- 1 uur geleden
- 16
Moet Lance Stroll lekker een punt achter zijn loopbaan in de Formule 1 zetten?
- 2 uur geleden
- 8
Andretti ziet F1 met 'beledigende' excuses komen, eist antwoorden voor afwijzing
- 2 uur geleden
- 5
Gerelateerd nieuws
Russell zag Alonso proberen Piastri in DRS te houden: "Had niet anders van hem verwacht"
Stewards hakken knoop door na onderzoek naar Russell en Piastri in Japan
Wedstrijdleiding roept Russell en Piastri op het matje na gevecht in slotfase GP Japan
Mercedes snapt waarom FIA niet koos voor rode vlag na crash Russell: "Reageerden snel"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network