close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Steiner over succes van Haas: "Andere nieuwe teams waren een beetje dom"

Foto: © LAT Images

Steiner over succes van Haas: "Andere nieuwe teams waren een beetje dom"

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Het Formule 1-team van Haas doet het uitstekend sinds haar debuut in de koningsklasse van de autosport in 2016. Ieder seizoen pakt het meer punten dan in het jaar daarvoor. Hiermee bewijst de Amerikaanse renstal dat je als nieuwkomer wel degelijk succesvol kunt zijn. Teambaas Günther Steiner is trots op zijn team.

Nieuwkomers hebben het vaak zwaar in de Formule 1, zo bewees de vorige generatie teams. Hispania, Caterham en Marussia hielden het respectievelijk drie, vijf en zeven jaar vol in de koningsklasse van de autosport. Zij kwamen niet verder dan drie WK-punten. Haas staat halverwege haar derde seizoen al op 127 punten, en elk jaar gaat het beter. In haar debuutseizoen in 2016 verzamelde het Amerikaanse team 29 punten. Het jaar daarop werden er 47 punten gepakt. Dit seizoen staat de teller na tien wedstrijden al op 51 punten.

Het Haas F1 Team heeft deze resultaten ook nog eens voor elkaar gekregen met een budget dat volgens teambaas Steiner "aan de lagere kant van de paddock" zit. Daarnaast heeft het team slechts tweehonderd mensen in dienst, terwijl er bij concurrent Renault al zeshonderd op de loonlijst staan. Wat onderscheidt Haas van de andere nieuwkomers? "Andere nieuwe teams die het voor ons hebben geprobeerd , waren een beetje dom", zo vertelt Steiner in gesprek met magazine Formule 1.

Hij vervolgt: "Begrijp me goed: er werkten slimme mensen en ze deden niks verkeerd, maar wel veel van hetzelfde. Met de grote teams concurreren op dezelfde manier, dat lukt niet. Ze maakten het zichzelf te moeilijk." Haas heeft het daarom vanaf het begin anders gedaan. Ze kopen wat ze kunnen bij Ferrari en de rest doet het zelf, in samenwerking met chassisfabrikant Dallara. Of dat ze slimmer maakt dan de andere nieuwkomers? "Het is in elk geval slimmer dan wat de andere teams hebben gedaan", aldus Steiner.

Ontdek het op Google Play