Mercedes over problemen met hypersoft: "Moeten we oplossen voor Canada"

In Monaco werd er voor het eerst gebruik gemaakt van de nieuwe hypersoftband van Pirelli. Waar Red Bull Racing en Ferrari de compound vrij snel onder controle leken te hebben, daar bleef Mercedes worstelen met de roze band. Aan een oplossing voor dit probleem wordt nu hard gewerkt, aangezien deze band ook gebruikt gaat worden in Canada.

In Monaco gebruikten de verschillende Formule 1-teams voor het eerst de hypersoftband tijdens een Grand Prix. Hoewel de nieuwe band voor iedereen even wennen was, hadden Lewis Hamilton en Valtteri Bottas wel erg veel last van het verschil ten opzichte van de andere compounds. De beide coureurs van Mercedes worstelde met de korrelvorming op de banden. De Duitse formatie is nu druk bezig om te onderzoeken waar het probleem precies zit. Ze moeten snel met een oplossing zien te komen, aangezien er in Canada ook gereden gaat worden met de roze wang.

"Dat is waar we deze week flink wat tijd in steken", zo laat trackside engineering director Andrew Shovlin weten aan Motorsport.com. "We zagen dat meerdere coureurs in een vergelijkbare situatie zaten, maar cruciaal voor ons was dat Red Bull en Ferrari juist sterker voor de dag kwamen dan wij." Volgens Shovlin is er inmiddels meer duidelijkheid over het probleem, en wordt er nu intern hard gewerkt om de oplossing werkend te krijgen voor Canada.

"We hebben inmiddels een paar redelijk goede ideeën over wat er mis is gegaan, en we gaan hier in de fabriek nog verder kijken om alles echt helder te krijgen. We moeten dit namelijk hebben opgelost voor de race in Montreal", zo laat Shovlin weten. De Grand Prix van Canada staat op zondag 10 juni aanstaande op het programma.