Red Bull en Renault: 'Aerodynamische wijzigingen onvolwassen en niet bewezen'
Red Bull en Renault: 'Aerodynamische wijzigingen onvolwassen en niet bewezen'
Onlangs werd besloten dat er wat wijzigingen in de aerodynamische reglementen gaan plaatsvinden voor het nieuwe seizoen. De FIA is tot deze veranderingen overgegaan, omdat het verwacht dat hierdoor het inhalen wordt vereenvoudigd. Bob Bell, technisch directeur bij Renault, is niet zozeer tegen de wijzingen, maar wel tegen het feit dat ze zonder uitvoerig onderzoek zijn doorgevoerd. Hij sluit zich hiermee aan bij de woorden van Red Bull-teambaas Christian Horner, die het onderzoek eerder al "onvolwassen" noemde.
Tegen het einde van vorige maand werd aangekondigd dat er voor 2019 een aantal aerodynamische wijzigingen gaan plaatsvinden. Hoewel de meeste teams tegen het voorstel stemden, werd het plan toch doorgevoerd. Omdat de FIA, de FOM en de vertegenwoordigers van sponsoren en promotors wel brood zagen in de nieuwe plannen, werd de mening van de Formule 1-teams teniet gedaan. Dit houdt in dat de auto's volgend seizoen worden uitgerust met onder meer een simpelere voorvleugel en brake duct. Het inhalen zou hierdoor moeten worden vereenvoudigd.
Nadat eerder Red Bull-teambaas Christian Horner zich eerder al beklaagde over de haastige beslissingen, doet Renault-man Bob Bell dat ook. Horner stelde dat de regels te snel zijn doorgevoerd en dat ze waren gebaseerd op een "onvolwassen onderzoek". Hij voegde daaraan toe dat met deze beslissing de divergentie op de grid waarschijnlijk alleen maar doet toenemen. Bell kan zich wel vinden in de woorden van zijn collega.
Renault, dat naar verluidt ook tegen de voorstellen heeft gestemd, laat bij monde van technisch directeur Bob Bell weten dat het twijfelt over de impact van de nieuwe reglementen. De deelnemende Formule 1-teams mochten bijdragen aan de research voor de nieuwe plannen, maar Bell twijfelt of hier wel uitgebreid naar gekeken is. "Ik weet niet zeker of er recht gedaan is aan de research van de teams, het kwam allemaal wat laat op gang", zo laat hij optekenen aan Motorsport.com.
Bell benadrukt dat hij niet tegen het verbeteren van inhalen is, maar wel tegen het feit dat er geen grondig onderzoek is gedaan naar de nieuwe reglementen. "Ik ben niet tegen het principe om inhalen te verbeteren. Daar is niemand op tegen. Maar ik ben wel tegen het feit dat het nu haastig is doorgevoerd, zonder dat er echt bewijs is dat de plannen ook gaan werken. Het haastig doorvoeren van de plannen zorgt er tevens voor dat teams gedwongen worden minder kostenefficiënt te handelen", aldus Bell.
Aanbevolen door de redactie
24h Nürburgring
Alles wat jij moet weten over de 24h Nürburgring met Verstappen Racing en record GT3-veld
uitbreiding padborg park
Nieuwe F1-race op vijf uur afstand van Nederland? Denemarken bouwt FIA Grade 1-circuit
Aparte regels
De aparte regels waar Verstappen en co rekening mee moeten houden in de 24h Nürburgring
Oranje op de Nordschleife
Welke Nederlanders doen er naast Max Verstappen mee aan de 24h Nürburgring?

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Russell mocht niet naar Nürburgring: 'Ik heb het ooit geprobeerd bij Toto'
- 29 minuten geleden
Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'
- 1 uur geleden
Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking
- 2 uur geleden
Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring
- 3 uur geleden
Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'
- Vandaag 14:16
- 1
'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'
- Vandaag 13:25
Veel gelezen
Strafpunten F1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Canada
- 10 mei
Verstappen ook in GT3 flink bestraft, winst van eigen team Max glipt door de vingers
- 4 mei
Kelly Piquet onthult geboortedatum Lily Verstappen: dochter Max viert eerste verjaardag
- 25 april
Verstappen zag Leclerc en Russell regels overtreden, had boodschap voor stewards via boardradio
- 6 mei
Amerikaanse wetgeving zet Formule 1-race Miami zondag mogelijk op losse schroeven
- 1 mei
Commentatoren geven Verstappen nieuwe bijnaam na "onmogelijke" Nürburgring-actie
- 24 april
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











