close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

Formule 1-teams overwegen protest tegen Ferrari in Monaco

Foto: © LAT Images

Formule 1-teams overwegen protest tegen Ferrari in Monaco

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

Niki Lauda van Mercedes liet zich eerder al ontvallen dat hij graag duidelijkheid wil omtrent de acties van Ferrari, en verschillende andere Formule 1-teams lijken zich hier nu bij aan te sluiten. Bij de concurrentie bestaat volgens het Duitse Auto Motor und Sport het vermoeden dat Ferrari sjoemelt met haar batterij. Sommige renstallen overwegen dan ook een protest.

Het team van Ferrari lag dit seizoen al meerdere malen onder vuur vanwege haar twijfelachtige constructies wat betreft de auto. Vanaf het moment dat de Ferrari's en haar klantenteams dikke rookpluimen vertoonden bij de wintertesten in Barcelona, gonst het van de geruchten dat het Italiaanse team zich niet aan de regels houdt. Nu bestaat er bij de concurrentie het vermoeden dat de batterij van Ferrari meer vermogen produceert dan is toegestaan. Volgens Auto Motor und Sport zouden enkele teams dan ook overwegen om een officieel protest in te dienen tijdens het aankomende raceweekend in Monaco.

"Het mag niet zo zijn dat er zo lang over grijze gebieden gediscussieerd wordt," zo liet Niki Lauda zich onlangs al ontvallen. "Elke race dat er niet ingegrepen wordt, kan een verloren race zijn. De FIA moet de open vragen (over de legaliteit van de Ferrari, red.) voor de Grand Prix van Monaco beantwoorden." Ook Helmut Marko, topman bij Red Bull Racing, vindt dat er duidelijkheid moet komen, al slaat hij wel een zachtere toon aan dan Lauda.

"Nu zijn er geruchten dat er iets met de accu niet klopt, maar dat kwam niet bij ons vandaan. Daar zal de FIA ook naar kijken. Wij vertrouwen de FIA, dus wat ons betreft is de Ferrari legaal", zo liet de Oostenrijker weten. De batterij mag maximaal 4 megajoule aan vermogen leveren, maar het gerucht gaat dat door een sensor te omzeilen, de batterij van Ferrari meer energie produceert. Daardoor zou de Italiaanse renstal over 20 pk meer beschikken, dan wanneer het zich wel aan de regels zou houden.

Ontdek het op Google Play