Marko staat achter keuze: "Vijf seconden was geen garantie geweest"

Helmut Marko staat nog altijd achter de keuze van Red Bull Racing, om Lewis Hamilton in Bahrein voorbij te laten gaan aan Max Verstappen. Was de Nederlander namelijk vijf seconden bij de Mercedes-coureur weggereden, had hij volgens de Red Bull-topman gewoon een straf van tien seconden gekregen.

De inhaalactie van Verstappen op Hamilton was de dagen na de Grote Prijs van Bahrein hét onderwerp van gesprek. Met nog slechts een aantal ronden op het bord, ging de Limburger in bocht vier aan de zevenvoudig wereldkampioen voorbij. Hierbij ging hij echter met vier wielen naast de baan, waardoor de wedstrijdleiding het verzoek bij Red Bull Racing neerlegde om de positie weer in te leveren. De formatie gaf hier gehoor aan en Verstappen ging na bocht elf van zijn gas, maar hij liet na afloop weten dat hij liever was doorgereden, als eerste over de streep was gekomen en dan vervolgens middels een tijdstraf alsnog tweede was geworden.

Tijdstraf Verstappen

Formule 1-steward Emanuele Pirro deed een aantal dagen na de race vervolgens uit de doeken dat Verstappen maximaal een tijdstraf van vijf seconden had kunnen krijgen, had hij ervoor gekozen om door te rijden. Hierdoor vroegen veel fans, maar ook kenners en analisten zich hardop af of Verstappen dan niet gewoon door had moeten rijden, omdat hij misschien wel een gat van vijf seconden had kunnen slaan en de race op die manier alsnog had kunnen winnen.

Marko staat achter keuze Red Bull Racing

Marko staat echter nog altijd achter de keuze van het team: "Het probleem is dat vijf seconden geen garantie voor de overwinning was geweest," klinkt het in gesprek met Formel1.de. "We wisten zeker dat de tijdstraf dusdanig zou zijn dat Hamilton de race zou winnen. Als hij een voorsprong van 5,8 seconden had gehad, zou hij een tijdstraf van tien seconden hebben gekregen. Het zou daarom geen zin hebben gehad om voor te blijven lopen."

Gerelateerd

F1 2025

Piastri dominant, Verstappen blijft bij en Hamilton zoekende: conclusies na de triple header

• 26 april 2025 07:35
• 2

Red Bull-probleem uitgelegd

Oorzaak langzame Red Bull-pitstop gevonden: "Dit is waarom het niet weer gaat gebeuren"

• 18 april 2025 21:41
• 1