Vrije trainingen van 60 minuten

Kortere vrije trainingen maken 'groot verschil' voor Mercedes: 'Die luxe is verdwenen'

Aron van Peer 4 apr 2021 15:53Zondag 4 april 2021 15:53

Kortere vrije trainingen maken 'groot verschil' voor Mercedes: 'Die luxe is verdwenen'

De kortere vrije trainingen hebben veel impact op het team van Mercedes. Technisch directeur James Allison ziet dat het verkorten van de sessietijd naar zestig minuten grote gevolgen heeft en dat zijn team alle tijd nodig heeft.

Sinds het nieuwe seizoen, dat vorige week zondag begon met de door Lewis Hamilton gewonnen Grand Prix van Bahrein, zijn de trainingstijden aangepast. De FIA heeft dit jaar gekozen voor drie vrije trainingen van een uur, terwijl dit voorheen nog anderhalf uur was. Bij Mercedes lijken ze niet echt blij met die aanpassing, gezien de woorden van technisch directeur Allison.

Artikel gaat verder onder video

Grote verandering

"Van anderhalf uur naar één uur maakt een groot verschil", wordt Allison geciteerd door F1i.com. "Vorig jaar hadden we aan de start van elke sessie de luxe om een paar minuten te wachten, misschien soms wel tien minuten. Om andere teams het circuit te laten schoonmaken en de baan in de staat te krijgen waarmee wij aan ons programma kunnen beginnen. Die luxe is verdwenen met deze verandering."

Geen moment rust

Met een halfuur minder tijd is wachten dus geen optie meer voor Mercedes, dat de trainingen nu anders aan moet pakken. "Je moet direct beginnen wanneer de sessie start en dan moet je de runs maar blijven laten komen. Het verlies van een halfuur zorgt ervoor dat je de auto echt zoveel mogelijk op de baan moet houden. De tijd tussen de runs wordt vrij gecomprimeerd. Er is niet echt tijd om te freestylen en om van richting te veranderen tijdens de sessie zelf. Je hebt een plan voor je programma nodig waaraan je jezelf moet houden en die moet je soepel uitvoeren", aldus Allison.

Leuker om naar te kijken

Allison geeft wel toe dat de trainingen nu leuker zijn voor de fans, er gebeurt immers veel meer tegelijk en er is altijd wel actie. "De druk is best hoog, maar het is ook opwindend. Het is waarschijnlijk een beter product voor de fans omdat de actie op de baan altijd aanwezig is."